Η νέα εποχή των ανελκυστήρων

Πολυώροφο κτίριο χωρίς ασανσέρ δεν νοείται, είτε μιλάμε για πολυκατοικία και για κτίριο υποδομών (πχ. αεροδρόμιο, μετρό) είτε για βιομηχανική εγκατάσταση και κτίριο logistics. Και όχι τυχαία, καθώς οι ανελκυστήρες είναι αυτοί που διασφαλίζουν τη απρόσκοπτη μεταφορά προσώπων και προϊόντων μεγάλου βάρους.

Σε κάθε περίπτωση, οι ανελκυστήρες οφείλουν να συμμορφώνονται με τη νομοθεσία και να λειτουργούν με ασφαλή τρόπο για τη βέλτιστη δυνατή εξυπηρέτηση μεγάλης ροής χρηστών, λαμβάνοντας υπόψη τα υγειονομικά, τεχνολογικά και περιβαλλοντικά δεδομένα κάθε εποχής. Και, απ’ ό,τι φαίνεται, βρίσκονται στον σωστό δρόμο.

Πανδημία και νέα δεδομένα
Τα τελευταία δύο χρόνια η πανδημία έχει φέρει αλλαγές, από μικρές μέχρι μεγάλες, σε κάθε τομέα της ζωής μας. Έτσι, είναι λογικό το ότι δεν έμεινε ανεπηρέαστος ούτε οι κλάδοι των κατασκευών και των ανελκυστήρων.

Το πώς κινήθηκε η αγορά σχολιάζει ο Αναστάσιος Παπαδημητρίου, MSc Μηχανολόγος Μηχανικός, Γενικός Διευθυντής της Alfa Lift, στέκεται στις αλλαγές που παρατηρεί, τόσο στους πελάτες όσο και στον κατασκευαστικό κλάδο και τον κλάδο των ανελκυστήρων. «Όσον αφορά τις απαιτήσεις των πελατών, έφερε αλλαγές στον τρόπο κ τον χρόνο εξυπηρέτησης τους, ζητώντας άμεση εξυπηρέτηση κ αποκατάσταση της όποιας δυσλειτουργίας. παρόλες τις αντικειμενικές δυσκολίες που έφεραν η πανδημία και οι υγειονομικές συνθήκες (περιορισμό μετακίνησης συνεργείων, μειωμένες επενδύσεις νέων έξυπνων τεχνολογιών, κτλ.). Όσον αφορά γενικότερα τον κατασκευαστικό κλάδο, άρα και τον κλάδο των ανελκυστήρων, υπήρξε διαβαθμισμένη επιρροή. Παλαιές εγκαταστάσεις ανελκυστήρων παρέμειναν στο ίδιο μειωμένο επίπεδο ασφάλειας εξαιτίας τόσο της οικονομικής κρίσης όσο και της πανδημίας, με ελάχιστους ιδιώτες να προβαίνουν σε κάποια ανακαίνιση. Ωστόσο, από τον Μάιο του 2021, οι νέες εγκαταστάσεις έδειξαν μεγάλη άνοδο. Κι ενώ φαινόταν πως “βγαίνουμε” από την πανδημία και την κρίση οριστικά, υπήρξε βαθμιαία εξισορρόπηση μετά τον Οκτώβριο του 2021 και πλέον σε σταθεροποίηση, η οποία μένει να φανεί εάν θα είναι παροδική ή μόνιμη. Προσωπικά θεωρώ ότι θα συνεχιστεί με μικρές διακυμάνσεις για τα επόμενα 1-2 χρόνια εάν δεν υπάρξει κάποιο δυνατό οικονομικό γεγονός να ανακάμψει αυτή τη πορεία», σχολιάζει σχετικά.

Λάζαρος Ασβεστόπουλος, Kleemann Deputy Group General Manager, Group Customer Experience Director

Από την πλευρά του ο Λάζαρος Ασβεστόπουλος, Kleemann Deputy Group General Manager, Group Customer Experience Director, δηλώνει πως η πανδημία επιτάχυνε την ψηφιοποίηση και την καινοτομία του κλάδου, ενώ εφαρμόστηκε και τηλεργασία. «Με πρωταρχικό μέλημα να προστατέψουμε τους εργαζόμενους μας και να διασφαλίσουμε την απρόσκοπτη λειτουργία της εταιρείας, στην Kleemann ανταποκριθήκαμε άμεσα στα νέα δεδομένα που δημιούργησε η πανδημία. Από την πρώτη στιγμή εφαρμόσαμε κάθε υγειονομικό πρωτόκολλο και αξιοποιήσαμε στο μέγιστο το μέτρο της τηλεργασίας, καθώς διαθέταμε ως επιχείρηση τις απαραίτητες ψηφιακές υποδομές. Παράλληλα προτεραιοποιήσαμε project για τη ψηφιοποίηση προϊόντων και υπηρεσιών, δίνοντας τη δυνατότητα στους πελάτες μας να παραγγέλνουν ένα σύνθετο μηχανολογικά προϊόν, όπως ο ανελκυστήρας, με μεγάλη ευκολία και μέσω του κινητού τους. Με γνώμονα τη συνεχή προστασία της υγείας των επιβατών ενός ανελκυστήρα, καινοτομήσαμε και παρουσιάσαμε μια σειρά νέων λύσεων. Η πανδημία αποτέλεσε επιταχυντή της ψηφιοποίησης και της καινοτομίας, που μας επιτρέπει να έχουμε μεγαλύτερη ευελιξία στον τρόπο με τον οποίο λειτουργούμε».

Ποιες αλλαγές επέφερε η πανδημία σε πρακτικό επίπεδο ως προς την αποτροπή της εξάπλωσης της Covid-19 στο εσωτερικό των ανελκυστήρων; Η Αθηνά Σταματιάδου, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Stamatiadis Lifts, αναφέρει -ανάμεσα σε άλλα- την ανάπτυξης των τεχνολογιών ανέπαφης χρήσης ανελκυστήρων καθώς και απολύμανσης. «Η περίοδος της πανδημίας ενεργοποίησε επιστήμονες σε διάφορα πεδία, ιδιαίτερα σε εκείνα που σχετίζονται με την διασπορά του κορωνοϊού. Όσον αφορά τους ανελκυστήρες, σαφώς και υπήρξαν νέα δεδομένα. Είδαμε να αυξάνονται τα συστήματα αναγνώρισης φωνητικών εντολών που επιτρέπουν στους χρήστες να χρησιμοποιούν τον ανελκυστήρα ανέπαφα, συστήματα αποστείρωσης κομβιοδόχων, συστήματα ανακύκλωσης ή απολύμανσης του αέρα εντός του θαλάμου, αλλά και συστήματα απομακρυσμένης βοήθειας και πρόληψης βλαβών για την αποφυγή άσκοπων μετακινήσεων των συνεργείων. Τα περισσότερα από αυτά υπήρχαν ήδη στην αγορά αλλά η εφαρμογή τους ήταν περιορισμένη. Τώρα βλέπουμε καταξιωμένες εταιρίες αυτοματισμών και τεχνολογίας αλλά και startups να επικεντρώνονται σε αυτούς τους τομείς και να προσφέρουν περισσότερες λύσεις, περισσότερο προσιτές σε επίπεδο εγκατάστασης και κόστους», αναλύει.

Ο Δημήτρης Ντρέμπος, Μηχανολόγος Μηχανικός της Drebos Elevators Co, στέκεται κι αυτός στην απολύμανση των εσωτερικών χώρων κα την εμφάνιση αντιμικροβιακών υλικών. Όπως αναφέρει, «θεωρώ ότι δεν υπάρχει κλάδος, έστω και στο ελάχιστο, που να μην έχει επηρεαστεί από την πανδημία. Αρκετές εταιρείες εναρμονίζονται με τους “ηθικούς” κανόνες και εφαρμόζουν μέτρα για την αποτροπή εξάπλωσης του Covid-19. Σήμερα υπάρχουν μηχανισμοί απολύμανσης του αέρα με αρνητικά ιόντα όζοντος εντός του θαλάμου για την αποτροπή μετάδοσης του ιού από σταγονίδια αέρα. Επίσης, έχουν εισαχθεί στην αγορά υλικά που έχουν άμεση επαφή με τον επιβάτη και λειτουργούν ως αντίπαλος του κορονοϊού (πχ αντιμικροβιακός χαλκός). Τέλος, οι εταιρείες αναπτύσσουν μια σειρά από εξατομικευμένες λύσεις όπως η δημιουργία λογαριασμού πελάτη και ο προγραμματισμός των συντηρήσεων με ραντεβού».

Νέα δεδομένα, νέες τάσεις
Δεν είναι μόνο η πανδημία που έφερε αλλαγές στον κλάδο. Η εξέλιξη της τεχνολογίας και η άνοδος του αυτοματισμού αφήνουν το «στίγμα» τους και στους ανελκυστήρες, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό τόσο για την Covid όσο (κυρίως) για την μετα-Covid εποχή.

Σύμφωνα με άρθρο του Cliff Warner, CEO της Inclinator Company of America, οι νέες τεχνολογίες συμβάλλουν στην ανάπτυξη των touch-free ανελκυστήρων, κάτι που έχει ενισχυθεί από την πανδημία. Ορισμένες λύσεις περιλαμβάνουν την αυτόματη στάση του ανελκυστήρα σε κάθε όροφο ενός κτιρίου, ακόμα κι αν δεν τον καλεί κάποιος. Όπως εξηγεί, πολλοί εμπορικοί ανελκυστήρες το κάνουν ήδη αυτό και είναι γνωστό ως “Sabbath mode”. Αυτό σημαίνει ότι αντί να λειτουργεί η λειτουργία “Sabbath mode” μόνο τα Σάββατα, αυτή μπορεί να προγραμματιστεί από τους διαχειριστές κτιρίων ώστε να αποτελεί μια καθημερινή ρύθμιση. Από εκεί και πέρα, μια άλλη touch-free λύση αποτελεί η απομακρυσμένη χρήση των ανελκυστήρων μέσω εφαρμογών που επιτρέπουν σε κάποιον να καλεί τον ανελκυστήρα από το smartphone ή το tablet του [1].

O κ. Ντρέμπος (Drebos Elevators Co) παρατηρεί πως «ο ανελκυστήρας έχει εναρμονιστεί απόλυτα στα πλαίσια του αυτοματισμού, ο οποίος το καθιστά ένα ασφαλές και φιλικό μέσο προς τον επιβάτη και τον συντηρητή». Στη συνέχεια, προκρίνει κι αυτός τον απομακρυσμένο έλεγχο των ανελκυστήρων. «Ήδη στις μέρες μας δοκιμάζονται πίνακες αυτοματισμού ανελκυστήρων που διαθέτουν στη κεντρική πλακέτα τους πρόσβαση σε Wi-Fi δίκτυο. Μπορούμε να το φανταστούμε ως απομακρυσμένο έλεγχο και ενημέρωση ενός ανελκυστήρα, όπου από το κινητό μας έχουμε, για λόγους ασφαλείας, μερικό χειρισμό και μας δίνει τη δυνατότητα να τον καλέσουμε, να δούμε τα σφάλματα του κ.α. Θεωρώ ότι το συγκεκριμένο είναι ένα σημείο που ξεχωρίζει και θα φέρει επανάσταση στον κλάδο των ανελκυστήρων».

Ο κ. Ασβεστόπουλος (Kleemann) δίνει ιδιαίτερη έμφαση στον ψηφιακό μετασχηματισμό του κλάδου και τις νέες τεχνολογίες που επιφέρει. Όπως αναφέρει, «σήμερα, ο ψηφιακός μετασχηματισμός είναι μονόδρομος για την ανάπτυξη, τη διατήρηση και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των εταιριών και, τελικά, προϋπόθεση της βιωσιμότητας τους. Επιγραμματικά αναφέρω κάποιες από τις νέες τεχνολογίες και αυτοματισμούς για τον κλάδο των ανελκυστήρων:

  • Ενσωμάτωση πράσινων τεχνολογιών και τεχνολογίας IoT στους ανελκυστήρες «έξυπνα» συστήματα online παραγγελιών,
  • Σύγχρονα συστήματα λιτής παραγωγής,
  • Προηγμένα οπτικά συστήματα αναγνώρισης,
  • Συνεργαζόμενα ρομποτικά συστήματα,
  • Αυτοματισμοί στην παραγωγική διαδικασία ,
  • Industry 4.0.

Στην Kleemann, ο ψηφιακός μετασχηματισμός αφορά όλες τις διαστάσεις, τις λειτουργίες και τις διαδικασίες της εταιρίας, από τη σύνδεση με τους πελάτες και τους προμηθευτές, αλλά και το ίδιο το προϊόν και τη διαδικασία παραγωγής του».

Η κα Σταματιάδου (Stamatiadis Lifts) μάς μεταφέρει εικόνα από το εξωτερικό, αναφέροντας πως «σε διεθνές επίπεδο, ξεχωρίζουμε το νέο σύστημα Multi, από τη γερμανική ThyssenKrupp. Ο συγκεκριμένος ανελκυστήρας λειτουργεί χωρίς καλώδιο, κινείται με μαγνήτες και μπορεί να κινείται όχι μόνο κατακόρυφα αλλά και οριζόντια». Συνεχίζει προκρίνοντας πως «σε εθνικό επίπεδο, μπορούμε να αναφέρουμε την απομακρυσμένη πρόσβαση ανελκυστήρων, ένα σύστημα που έχει αναπτυχθεί από διάφορες start-ups με σκοπό τη συλλογή δεδομένων από τους ανελκυστήρες σε πραγματικό χρόνο και την εμφάνιση τους σε μια πλατφόρμα. Κλείνοντας, ωστόσο, οφείλουμε να ομολογήσουμε ότι παρά τις νέες τεχνολογικές εξελίξεις παρατηρείται η έλλειψη μιας πλατφόρμας που θα μπορούσαν να προβληθούν και να γίνουν ευρέως γνωστά όχι μόνο σε εθνικό αλλά και διεθνές επίπεδο».

Ο κ. Παπαδημητρίου (Alfa Lift) μάς μεταφέρει πως «μία τάση που ήδη βλέπουμε είναι οι ανελκυστήρες MRL που διαθέτουν κινητήρες gearless, είναι δηλαδή ανελκυστήρες χωρίς μηχανοστάσιο με κινητήρες πολύ χαμηλής ισχύος αλλά μεγάλης απόδοσης. Συνήθως δεν ξεπερνούν τα 4ΚW εγκατεστημένης ισχύος. Οι ανελκυστήρες αυτοί προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα όπως υψηλή ταχύτητα κυκλοφορίας. αθόρυβη λειτουργία ενώ παράλληλα είναι «πράσινοι», με πολύ χαμηλές ενεργειακές καταναλώσεις. Λόγω όμως του υψηλότερου αρχικού κόστους εγκατάστασης δεν προτιμώνται από τους περισσότερους καταναλωτές».

Μετατόπιση προς το «πράσινο»;
Σύμφωνα με έκθεση των Ηνωμένων Εθνών του 2019, ο παγκόσμιος πληθυσμός αναμένεται να αυξηθεί κατά 2 δισ. άτομα τα επόμενα 30 χρόνια, από 7,7 δισ. το 2019 σε 8,5 δισ. το 2030 και 9,7 δισ. το 2050 [2]. Έτσι, θα αυξηθεί και ο πληθυσμός σε αστικά κέντρα, κάτι που θα κάνει πιο επιτακτική ανάγκη τόσο της κατασκευής πολυώροφων κτιρίων όσο και της διασφάλισης της βιωσιμότητας των πόλεων.

Καθόλου τυχαίο, λοιπόν, που τα τελευταία χρόνια, σχεδόν κάθε κλάδος κινείται (και δρα) γύρω από την εξοικονόμηση ενέργειας, και εν γένει τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και το πλαίσιο που ορίζει η βιώσιμη ανάπτυξη. Όλα αυτά δημιουργούν νέες προκλήσεις και για τους ανελκυστήρες. Είναι ο κλάδος έτοιμος να ανταπεξέλθει σε αυτές;

Αναστάσιος Παπαδημητρίου, MSc Μηχανολόγος Μηχανικός, Γενικός Διευθυντής, Alfa Lift

Ο κ. Παπαδημητρίου (Alfa Lift) δηλώνει πως «λαμβάνοντας υπόψη την τεχνογνωσία και την αποδεδειγμένη προσαρμοστικότητα του κλάδου, ναι, μπορεί να ανταποκριθεί. Σκεφτείτε μόνο ότι την τελευταία 15ετία έχουν αναβαθμιστεί 3 τεχνικά πρότυπα και ο κλάδος των ανελκυστήρων έχει ανταποκριθεί απόλυτα, και με μεγάλη επιτυχία, σε αυτές τις αλλαγές. Όμως, παρατηρείται μια δυστοκία στην αγορά και το αγοραστικό κοινό δεν φαίνεται να είναι ιδιαίτερα πρόθυμο να καταφύγει σε πιο περιβαλλοντικά φιλικές λύσεις, μένοντας στα άκρως απαραίτητα. Σε πολύ γενικές γραμμές, το νομοθετικό πλαίσιο επιτρέπει στον καταναλωτή να επιλέξει οποιαδήποτε τεχνική λύση σχετικά με την Η/Μ εγκατάσταση του ανελκυστήρα του, εφόσον δεν υπάρχει κανένας περιορισμός ως προς την εγκατεστημένη ισχύ. Αυτή η κατάσταση προφανώς δεν βοηθά την υιοθέτηση “πράσινων” λύσεων, ακόμα και αν υπάρχει η διάθεση από τους μελετητές. εγκαταστάτες αλλά και τους τελικούς αποδέκτες επιλογής που είναι οι τεχνικές εταιρείες ή και οι ιδιώτες».

Ο κ. Ασβεστόπουλος (Kleemann) επισημαίνει πως η αλυσίδα αξίας κινείται από τις αρχές της κυκλικής οικονομίας, κάτι που οδηγεί στην ανάπτυξη πιο «πράσινων» προϊόντων. «Στην Kleemann αναγνωρίζουμε ότι οι φυσικοί πόροι δεν είναι ανεξάντλητοι, και ότι η ορθολογική διαχείρισή τους είναι απαραίτητη για την επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης. Σε αυτό το πλαίσιο, η εταιρεία έχει ενσωματώσει τις αρχές της κυκλικής οικονομίας σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας (value chain), υιοθετώντας προδιαγραφές οικολογικού σχεδιασμού (ΕΝ ISO 14006:2011 – Πρότυπο οικολογικού σχεδιασμού) και αναπτύσσοντας προϊόντα και υπηρεσίες που συνεισφέρουν στην ορθολογική διαχείριση των φυσικών πόρων και τον περιορισμό των παραγόμενων αποβλήτων. Επιπλέον, υπολογίζουμε την απόδοσή μας βάσει διεθνών δεικτών και θέτουμε ετήσιους περιβαλλοντικούς στόχους που άπτονται της επιχειρησιακής μας λειτουργίας».

Αθηνά Σταματιάδου, Διευθύνουσα Σύμβουλος, Stamatiadis Lifts

Η κα Σταματιάδου (Stamatiadis Lifts) επισημαίνει πως ήδη έχουν γίνει βήματα ως προς την εξοικονόμηση ενέργειας, ενώ περιμένει κι άλλα. «Η διείσδυση των νέων τεχνολογιών στην αγορά δίνει λύσεις σε πολλούς τομείς. Ωστόσο, όπως κάθε τι καινοτόμο, είναι υψηλού κόστους, έτσι και η απορρόφηση του μπορεί να γίνει πιο δύσκολη. Αυτό συμβαίνει στον κλάδο των ανελκυστήρων, χωρίς αυτό βέβαια να σημαίνει ότι δεν υπάρχουν και οικονομικές λύσεις εξοικονόμησης ενέργειας. Τα τελευταία χρόνια έγιναν σημαντικές παρεμβάσεις στους ηλεκτρομηχανικούς ανελκυστήρες ώστε να γίνουν λιγότερο κοστοβόροι ενεργειακά, αλλά και η αφομοίωση του συστήματος inverter σε κάθε ανελκυστήρα συμβάλει σημαντικά στην μείωση ενεργειακού κόστους. Επίσης βλέπουμε και κάποιες άλλες προσπάθειες που δεν έχουν τύχει ακόμα ευρείας αποδοχής όπως είναι ο ηλιακός ανελκυστήρας, που λειτουργεί με φωτοβολταϊκό στοιχείο και μπορεί και κάνει εξοικονόμηση ενέργειας και ισχύος μέχρι και 80% σε σχέση με άλλα προϊόντα ανελκυστήρων. Επίσης, πνευματικούς ανελκυστήρες για κτίρια λίγων στάσεων που λειτουργεί με την πίεση αέρα. Περιμένουμε όμως κι άλλα πράγματα».

Δημήτρης Ντρέμπος, Μηχανολόγος Μηχανικός, Drebos Elevators Co

Ο κ. Ντρέμπος (Drebos Elevators Co) είναι της άποψης πως «οι επιχειρήσεις των ανελκυστήρων κάνουν τα πρώτα βήματά τους προς τη βιώσιμη ανάπτυξη αλλά δεν προσεγγίζουν το θέμα στην ολότητα του». Πώς, όμως, θα μπορούσε να υλοποιηθεί μια πιο ολιστική προσέγγιση; «Ώριμο θα ήταν οι εγκαταστάσεις μίας επιχείρησης να καλύπτονταν σε ενέργεια για την λειτουργία της και την κινητικότητα της από άλλες πηγές ενέργειας (ήλιος). Στη συνέχεια, οι κατασκευές να εναρμονιζόντουσαν πλήρως με τα πρότυπα της βιωσιμότητας και τέλος να έκανε σωστή διαχείριση αποβλήτων και ανακυκλώσιμων υλικών, όπου με την βοήθεια της τεχνολογικής καινοτομίας σε συνδυασμό την αξιοποίηση άλλων πηγών ενέργειας (ήλιος), θα επιτευχθεί σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας και μηδενική ρύπανση. Είναι σημαντικό όμως να ενισχυθεί και να προωθηθεί η βιωσιμότητα µέσω εκπαιδευτικών προγραμμάτων, της έρευνας και της ενημέρωσης του κοινού. Η βιωσιμότητα, λοιπόν, προϋποθέτει συνεργασία, συμμετοχή και αλληλεπίδραση από πολλούς τομείς και επιχειρήσεις ταυτόχρονα. Έτσι, θα γεννηθεί μια υγιής πρόκληση για όλους μας», καταλήγει.


Πηγές:
[1] The Future of Elevators POST Covid-19.
[2] UN World Population Prospects 2019.

Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2020 βάσει του GRI για τον Όμιλο ΔΕΗ

Η ΔΕΗ δημοσιοποίησε σήμερα την Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης η οποία έχει συνταχθεί βάσει των κατευθυντήριων οδηγιών του Global Reporting Initiative (GRI), καθιστώντας γνωστό το σύνολο του έργου της και των πρακτικών που ακολουθεί για την επίτευξη των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης (SDGs) που έχει θέσει ο ΟΗΕ.

H Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης του ομίλου έλαβε για πρώτη φορά ανεξάρτητη εξωτερική διασφάλιση περιορισμένου εύρους (indented limited assurance), καλύπτοντας τις απαιτήσεις της “βασικής” (Core) επιλογής του προτύπου GRI αναφορικά με 14 βασικούς δείκτες της ΔΕΗ και 7 βασικούς δείκτες, αντίστοιχα για τις θυγατρικές του ΔΕΔΔΗΕ και ΔΕΗ Ανανεώσιμες.

Παράλληλα, στην Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2020 παρουσιάζονται για πρώτη φορά:

  • τα αποτελέσματα του υπολογισμού των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στο σύνολο των Scope 1, Scope 2 αλλά και αρκετών κατηγοριών του Scope 3 που εκλύονται από τις δραστηριότητες της ΔΕΗ και των θυγατρικών της (Λιγνιτική Μεγαλόπολης, Λιγνιτική Μελίτης), αλλά και των εκπομπών Scope 1 και 2 για τον ΔΕΔΔΗΕ, βάσει του διεθνούς αναγνωρισμένου προτύπου Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol). Οι υπολογισμοί αυτοί αποτελούν μία πολύ σημαντική βάση ώστε να μπορέσει να μειώσει ο Όμιλος περαιτέρω τις εκπομπές του στο μέλλον, μέσα από την υλοποίηση του επιχειρηματικού του σχεδίου για τον ενεργειακό μετασχηματισμό της χώρας, συμβάλλοντας αποφασιστικά στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και την επίτευξη των δεσμεύσεων της χώρας μας, στο πλαίσιο των διεθνών συμφωνιών και θεσμών που συμμετέχει για μηδενικούς ρύπους το 2050,
  • η Ανάλυση Ουσιαστικότητας (Materiality Analysis) των θεμάτων Βιώσιμης Ανάπτυξης για τον ΔΕΔΔΗΕ και τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες (για τη ΔΕΗ η Ανάλυση Ουσιαστικότητας διενεργείται για πέμπτη φορά). Δώδεκα χιλιάδες ογδόντα έξι (12.086) συμμετέχοντες από όλες τις ομάδες ενδιαφερομένων μερών, αναγνώρισαν και ιεράρχησαν τα Θέματα Βιώσιμης Ανάπτυξης που τους ετέθησαν, παράλληλα με τις Διοικήσεις των Εταιρειών του Ομίλου με σκοπό τη συμβολή στη διαμόρφωση των προτεραιοτήτων για το Περιβάλλον, την Κοινωνία και τη Διακυβέρνηση,
  • οι επιδόσεις βάσει του δείκτη ESG του Χρηματιστηρίου Αθηνών καθώς και η σταδιακή ανταπόκριση της εταιρείας στις συστάσεις του TCFD (Task Force on Climate-related Financial Disclosures) με τη διαμόρφωση σχετικών κλιματικών σεναρίων και πώς αυτά ενδέχεται να επηρεάζουν τη λειτουργία και την οικονομική επίδοση του Ομίλου ΔΕΗ στο μέλλον,
  • η πρόοδος σε επιμέρους στόχους που είχαν τεθεί από τις Διευθύνσεις της ΔΕΗ για το 2020 και η παρουσίαση των επτά SDG’s (Στόχοι Βιώσιμης Ανάπτυξης) που συμβάλλουν περισσότερο με τις δράσεις και τις επιδόσεις οι Εταιρείες του Ομίλου, από το σύνολο των δεκαεπτά SDG’s που έχει θέσει ο ΟΗΕ.

Η έκθεση επίσης περιλαμβάνει ενημέρωση για τα σημαντικά στοιχεία του 2021, αλλά και στοιχεία από το νέο επικαιροποιημένο business plan 2022 -2026, ενώ παρουσιάζει και στόχους ESG που έχει θέσει η Εταιρεία για το μέλλον, τους οποίους θα διευρύνει και θα εξελίξει και σε επίπεδο ομίλου με μακροπρόθεσμη προοπτική και θα δημοσιευθούν στην επόμενη Έκθεση.

Ο Γιώργος Στάσσης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗ, δήλωσε σχετικά: “Η Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2020 αποτελεί την πρώτη αποτύπωση των δράσεών μας για το Περιβάλλον, την Κοινωνία και τη Διακυβέρνηση, σε επίπεδο Ομίλου. Τα στοιχεία που παρατίθενται επιβεβαιώνουν τις σημαντικές αποφάσεις που λαμβάνουμε για τον μετασχηματισμό του Ομίλου ΔΕΗ, αποτελώντας παράλληλα την ‘πυξίδα’ για όσα πρέπει να γίνουν στο μέλλον. Είναι η απόδειξη για τη νέα στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης που διαμορφώνουμε και εξελίσσουμε με σκοπό την ενσωμάτωσή της σε όλες τις δομές, την κουλτούρα και την αλυσίδα παραγωγής αξίας του Ομίλου. Σκοπός μας άλλωστε είναι να μπορούμε να διαμοιράζουμε ολοένα και μεγαλύτερη ωφέλεια, μετρήσιμη για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη, τους πελάτες, τους εργαζομένους, τους μετόχους μας και την ευρύτερη ελληνική κοινωνία καθιστώντας τον Όμιλο ΔΕΗ πρωτοπόρο για τον ενεργειακό κλάδο στην Νοτιοανατολική Ευρώπη”.

Μπορείτε να διαβάσετε την Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης εδώ.

Trastor: Ολοκλήρωσε την απόκτηση ακινήτου στο Μαρούσι

Η Trastor A.E.E.A.Π., την 13η Ιανουαρίου ανακοίνωσε ότι αναδείχθηκε πλειοδότρια για την απόκτηση οικοπέδου εμβαδού 1.023,14 τ.μ επί του οποίου έχει ανεγερθεί κτίριο γραφείων, ολικής επιφανείας 2.165,86 τ.μ, το οποίο βρίσκεται στον Παράδεισο Αμαρουσίου Αττικής επί της οδού Αμαρουσίου – Χαλανδρίου.

Χθες, Πέμπτη 17 Φεβρουαρίου, σε συνέχεια αυτής της ανακοίνωσης, ενημέρωσε το επενδυτικό κοινό πως ολοκληρώθηκε η διαδικασία απόκτησης του ακινήτου. Όπως αναφέρει η Trastor, το συνολικό ποσό για την απόκτηση του οικοπέδου ανήλθε σε 2.351.000 ευρώ.

Όμιλος Tedra: Αργυρό βραβείο στα Energy Mastering Awards 2022

Με αργυρό βραβείο στην κατηγορία “Energy from Waste” διακρίθηκε ο όμιλος Tedra στη φετινή τελετή απονομής των Energy Mastering Awards που πραγματοποιήθηκε από την BOUSSIAS την Τετάρτη, 16 Φεβρουαρίου 2022 στην Αθήνα.

Έργο αναφοράς ήταν η πρότυπη μονάδα αναερόβιας επεξεργασίας υγρών αποβλήτων με την τεχνολογία Biothane Veolia Memthane® για την παραγωγή βιοαερίου και μονάδα συμπαραγωγής ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας στη βιομηχανία επεξεργασίας γάλακτος Μπίζιος ΑΕ.

Στόχος του ομίλου Tedra είναι η βιώσιμη ανάπτυξη της ελληνικής βιομηχανίας στον τομέα της διαχείρισης των αποβλήτων μέσω καινοτόμων λύσεων και προηγμένων τεχνολογιών που παρέχει σε συνεργασία με τον όμιλο Veolia.

“Η διάκριση αυτή επιβραβεύει τη συλλογική προσπάθεια των ανθρώπων του ομίλου με στόχο την προώθηση ορθών περιβαλλοντικών πρακτικών σε όλες τις πτυχές των δραστηριοτήτων του”, αναφέρει η σχετική ανακοίνωση του ομίλου Tedra.

Η Idator συμμετέχει στην Climatherm Energy 2022

Η μεγαλύτερη και πιο εξειδικευμένη έκθεση στον κλάδο της Ενέργειας, Climatherm Energy 2022, είναι γεγονός! Με την υποστήριξη του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η Climatherm παρουσιάζει για περισσότερα από 30 χρόνια τις τελευταίες τάσεις της αγοράς σε προϊόντα και υπηρεσίες, ενώ θεωρείται πλέον θεσμός για τους επαγγελματίες που σχετίζονται ή δραστηριοποιούνται στους τομείς της Θέρμανσης, Ψύξης, Μόνωσης και Ηλιακής Ενέργειας.

Η Idator συμμετέχει στη φετινή διοργάνωση και δίνει το παρών πιο δυναμικά από ποτέ στο Athens Metropolitan Expo, από τις 25 έως τις 27 Φεβρουαρίου 2022, παρουσιάζοντας το ευρύ χαρτοφυλάκιό της στον τομέα διαχείρισης καθαρού νερού και λυμάτων.

Το εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό της εταιρείας θα βρίσκεται εκεί, ενημερώνοντας τους επισκέπτες για τις ενεργειακά αποδοτικές και υψηλής ποιότητας λύσεις, που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις πληθώρας εφαρμογών, πάντα με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον.

Να σημειωθεί πως η Idator θα βρίσκεται στο Hall 2, Περίπτερο Γ, Δ 45.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Climatherm Energy 2022 μπορείτε να βρείτε εδώ.

Mytilineos: Έμπρακτη συμβολή στη μείωση της επισιτιστικής ανασφάλειας

Η Mytilineos ανακοίνωσε σήμερα την έμπρακτη συμβολή της στον 2ο Παγκόσμιο Στόχο Βιώσιμης Ανάπτυξης που αφορά στη μείωση της επισιτιστικής ανασφάλειας ευάλωτων κοινωνικών ομάδων στη χώρα μας. Συγκεκριμένα, το 2021 η εταιρεία διασφάλισε την πρόσβαση 4.000 παιδιών και εφήβων από ευπαθείς κοινωνικές ομάδες σε επαρκή τροφή υψηλής θρεπτικής αξίας.

Για 3η συνεχή σχολική χρονιά, η Mytilineos συμμετείχε ενεργά στο Πρόγραμμα “Διατροφή” του Ινστιτούτου Prolepsis προσφέροντας καθημερινά, και κατά τη διάρκεια όλου του σχολικού έτους, δωρεάν θρεπτικά γεύματα και προωθώντας παράλληλα υγιεινές διατροφικές συνήθειες σε 225 μαθητές 7 σχολείων στην Αττική και στη Βοιωτία. Το Πρόγραμμα προσαρμόστηκε άμεσα στις ιδιαίτερες συνθήκες και απαιτήσεις της πανδημίας, με στόχο να συνεχιστεί όσο το δυνατόν πιο ομαλά η διάθεση τροφίμων σε όλα τα σχολεία και να διασφαλιστεί η υγεία και η ασφάλεια τόσο των παιδιών όσο και της κοινότητας. Στην προσπάθεια αυτή, και κατά την περίοδο αναστολής λειτουργίας των σχολείων, παραδίδονταν στο σύνολο των μαθητών ειδικά σχεδιασμένα πακέτα τροφίμων καλύπτοντας τις διατροφικές τους ανάγκες μέσω ενός πλήρους και υγιεινού πρωινού.

Η Mytilineos εξασφάλισε τη διανομή συνολικά 18.509 υγιεινών γευμάτων αντιμετωπίζοντας τα προβλήματα σίτισης και ενισχύοντας τις σωστές διατροφικές επιλογές των παιδιών. Τα αποτελέσματα της ποσοτικής και ποιοτικής ανάλυσης μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος καταδεικνύουν ότι, μέσω της καθημερινής σίτισης των μαθητών, μειώνονται τα φαινόμενα επισιτιστικής ανασφάλειας και πείνας, προάγεται η σωματική και ψυχική υγεία των παιδιών και βελτιώνονται οι διατροφικές τους συνήθειες. Επιπρόσθετα, ο μέσος δείκτης επισιτιστικής ανασφάλειας μειώθηκε σημαντικά κατά 23,3% ενώ το 73,3% των μαθητών σταμάτησε να βιώνει σοβαρή πείνα κατά τη λήξη του προγράμματος.

Επιπλέον, η Mytilineos το 2021 εγκαινίασε τη συνεργασία της με το Ίδρυμα για την καταπολέμηση της πείνας & της σπατάλης “Τράπεζα Τροφίμων” υλοποιώντας το πρόγραμμα “Emergency Food Fund – for kids”, καλύπτοντας ανάγκες 25 συσσιτίων και ιδρυμάτων της Αττικής για την στήριξη παιδιών πολύτεκνων οικογενειών, παιδιών που ζουν σε ιδρύματα και παιδιών με ειδικές ανάγκες (ΑμεΑ).

Κατά τη διάρκεια της πανδημίας, οι διατροφικές ανάγκες ευπαθών κοινωνικών ομάδων αυξήθηκαν, καθιστώντας επιτακτική την ανάγκη συμμετοχής στο πρόγραμμα προσφέροντας ποσότητες τροφίμων σε είδη που χρειάζονται περισσότερο για ένα έτος. Συνολικά διανεμήθηκαν 61.338 ποτήρια γάλα και δημητριακά σε 3.784 παιδιά εκ των οποίων 149 ζουν σε 6 ιδρύματα και 1.448 είναι παιδιά με ειδικές ανάγκες.

Στόχος της Mytilineos είναι να επεκτείνει τις συνεργασίες της και το 2022 συμβάλλοντας ακόμα περισσότερο στην εξάλειψη της πείνας και στη μείωση της επισιτιστικής ανασφάλειας παιδιών ευπαθών κοινωνικά ομάδων. Ήδη από το 2018 έως σήμερα η εταιρεία εξασφάλισε μέσω του προγράμματος “Διατροφή” τη διανομή 77.804 σχολικών υγιεινών γευμάτων σε 768 παιδιά 21 νηπιαγωγείων, δημοτικών σχολείων και γυμνασίων. Στο πλαίσιο αυτό, θα συνεχίσει την προσφορά της με επιπλέον 26.000 γεύματα καλύπτοντας τις ανάγκες 218 μαθητών 6 επιλεγμένων σχολείων με ποσοστό επισιτιστικής ανασφάλειας >70%, ενώ παράλληλα θα ενισχύσει εκ νέου 25 συσσίτια/ιδρύματα προσφέροντας ποσότητες τροφίμων σε είδη που χρειάζονται περισσότερο, εξυπηρετώντας ανάγκες περισσότερων παιδιών.

Μπορείτε να επισκεφτείτε το Sustainability Actions Map για να μάθετε περισσότερα.

EDP Renewables: Αύξηση 18% στα καθαρά κέρδη, ύψους 655 εκατ. ευρώ, το 2021

Η EDP Renewables (EDPR), η τέταρτη μεγαλύτερη εταιρεία στον κλάδο των ΑΠΕ παγκοσμίως, ανακοίνωσε χθες, Τετάρτη 16 Φεβρουαρίου, καθαρά κέρδη ύψους 655 εκατ. ευρώ για το 2021, ήτοι 18% αύξηση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Στο τέλος του 2021, η εταιρεία διαχειρίζεται ένα χαρτοφυλάκιο 13,6 GW, εκ των οποίων τα 12,5 GW είναι ενοποιημένα και το 1,1 GW ενοποιημένο με τη μέθοδο της καθαρής θέσης (Ισπανία, Πορτογαλία, ΗΠΑ και Offshore).

Κατά τη διάρκεια του έτους, η EDPR πρόσθεσε συνολικά 2.584 MW αιολικής και ηλιακής ισχύος, εκ των οποίων τα 2.273 MW ενοποιήθηκαν πλήρως. Συγκεκριμένα, 682 MW στην Ευρώπη, 1.204 MW στη Βόρεια Αμερική, 359 MW στη Βραζιλία και 28 MW στην Περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Η ενοποιημένη με την μέθοδο της καθαρής θέσης δυναμικότητα αυξήθηκε κατά 311 MW λόγω των υπεράκτιων έργων που τέθηκαν σε λειτουργία. Τα στοιχεία αυτά αντικατοπτρίζουν την εξελισσόμενη πρόοδο της εταιρείας προς τον στόχο της για την επίτευξη 20 GW έως το 2025.

Ακολουθώντας τη στρατηγική εναλλαγής περιουσιακών στοιχείων, στις ΗΠΑ, η EDPR ολοκλήρωσε επιτυχώς την πώληση του 80% του μετοχικού κεφαλαίου ενός χαρτοφυλακίου αιολικών 405 MW, την πώληση του 80% του μετοχικού κεφαλαίου ενός ηλιακού έργου 200 MWac και την πώληση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου ενός αιολικού έργου B&T 302 MW. Στην Ευρώπη, η EDPR ολοκλήρωσε με επιτυχία την πώληση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου ενός αιολικού χαρτοφυλακίου 221 MW στην Πορτογαλία. Συνολικά, η καθαρή μεταβολή του ενοποιημένου χαρτοφυλακίου της EDPR σε ετήσια βάση ήταν αυξημένη κατά 1.411 MW.

Έως τον Δεκέμβριο του 2021, η EDPR είχε υπό κατασκευή έργα ισχύος 1,8 GW, εκ των οποίων τα 1.592 MW αφορούσαν χερσαία αιολική ενέργεια και τα 232 MW ηλιακή ενέργεια.

Κατά τη διάρκεια του έτους, η EDPR παρήγαγε 30,3 TWh καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας (6% ετήσια αύξηση -Year over Year/YoY), αποτρέποντας 18 εκατ. τόνους εκπομπών CO2. Η ετήσια αυτή αύξηση προκύπτει από τις προσθήκες δυναμικότητας κατά τους τελευταίους 12 μήνες, σε συνδυασμό με ένα ιδιαίτερα σταθερό δυναμικό ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Ο Miguel Stilwell d’Andrade, Διευθύνων Σύμβουλος της EDP και της EDP Renewables, δήλωσε: “Παρά το δύσκολο πλαίσιο μέσα στο οποίο έπρεπε να δραστηριοποιηθούμε κατά τη διάρκεια του 2021, η EDPR πέτυχε ανάπτυξη ρεκόρ. Τα στοιχεία αυτά αντικατοπτρίζουν τη σταθερή μας πορεία προς την επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί στον στρατηγικό μας σχεδιασμό. Η ισχυρή διεθνής παρουσία μας, σε συνδυασμό με μια στιβαρή αναπτυξιακή στρατηγική και μια ανανεωμένη και αφοσιωμένη διοικητική ομάδα, μας δίνει το προβάδισμα για να συνεχίσουμε την εδραίωση της ηγετικής μας παρουσίας σε παγκόσμιο επίπεδο”.

Οικονομικά αποτελέσματα

Η EDPR ανακοίνωσε συνολικά έσοδα ύψους 1.758 εκατ. ευρώ το 2021, 2% υψηλότερα σε σύγκριση με το 2020. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο αντίκτυπος από την πρόσθετη δυναμικότητα MW (+198 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση). μαζί με την υψηλότερη μέση τιμή πώλησης (+33 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση – χωρίς την πώληση), δεν αντισταθμίστηκαν από τις ελαφρώς χαμηλότερες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (-12 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση), τις συναλλαγές πώλησης και τη δυσμενή συναλλαγματική μετατροπή.

Το EBITDA ανήλθε σε 1.760 εκατ. ευρώ (+6% σε ετήσια βάση) και το EBIT σε 1.151 εκατ. ευρώ (+9% σε ετήσια βάση), κυρίως λόγω των υψηλότερων κεφαλαιακών κερδών που αντισταθμίστηκαν εν μέρει από τις επιδόσεις ακαθάριστων εσόδων στη Βόρεια Αμερική λόγω των έκτακτων καιρικών συνθηκών στις ΗΠΑ το 1ο τρίμηνο, του χαμηλότερου μέσου όρου των ανανεώσιμων πόρων στις ΗΠΑ και της δυσμενούς μετατροπής συναλλάγματος.

Έως τον Δεκέμβριο του 2021, το καθαρό χρέος της εταιρείας ανερχόταν σε 2.935 εκατ. ευρώ, αντανακλώντας την επενδυτική στρατηγική που αντισταθμίστηκε από την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου τον Απρίλιο και τα έσοδα από την εναλλαγή περιουσιακών στοιχείων.

ΤΕΡΝΑ: Υπογραφή σύμβασης για μονάδα ηλεκτροπαραγωγής στην Κύπρο

Όπως ανακοινώθηκε σήμερα, η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. υπέγραψε σύμβαση με την Αρχή Ηλεκτρισμού Κύπρου (ΑΗΚ) για την ανέγερση της 6ης Μονάδας Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας στον Ηλεκτροπαραγωγό Σταθμό Βασιλικού. Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 150 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει τον σχεδιασμό, την προμήθεια, την εγκατάσταση, τον έλεγχο και την αρχική λειτουργία της μονάδας.

Η μονάδα, συνολικής μέγιστης ισχύος 160 MW, θα αποτελείται από δύο αεριοστρόβιλους, δύο λέβητες ανάκτησης θερμότητας και έναν ατμοστρόβιλο, ενώ θα λειτουργεί με φυσικό αέριο ως κύριο καύσιμο και θα έχει τη δυνατότητα λειτουργίας και με πετρέλαιο (diesel) ως εναλλακτικό καύσιμο.

Βάσει του χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης του έργου, η νέα μονάδα παραγωγής αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία πριν την καλοκαιρινή περίοδο του 2024.

Η νέα, σύγχρονη και αποδοτική μονάδα παραγωγής θα προστεθεί στην υφιστάμενη συνολική ικανότητα παραγωγής της ΑΗΚ από συμβατικές μονάδες και θα συμβάλει στην εξασφάλιση της επάρκειας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και στη διασφάλιση της απαραίτητης εφεδρείας.

Lamda Development: Συνεργασία με Mace-Jacobs στο Ελληνικό

Η κοινοπραξία Mace-Jacobs αναλαμβάνει καθήκοντα γενικού Συμβούλου Διαχείρισης Έργου και Συμβούλου Διαχείρισης Κτιριακών Έργων από την Ελληνικό ΑΕ, θυγατρική της Lamda Development για την ανάπλαση στο Ελληνικό.

Στην καρδιά του Ελληνικού βρίσκεται το Μητροπολιτικό Πάρκο, συνολικής έκτασης δύο εκατ. τ.μ., το οποίο αναμένεται να αποτελέσει μια “όαση” πρασίνου στην Αθήνα και να γίνει ένα από τα μεγαλύτερα παράκτια πάρκα του κόσμου. Το έργο είναι ένα ολοκληρωμένο μοντέλο αστικής ανάπτυξης που συνδυάζει τη φυσική ομορφιά και τα μοναδικά χαρακτηριστικά της περιοχής με κτίρια-τοπόσημα και υπερσύγχρονες υποδομές. Ο φιλικός προς το περιβάλλον σχεδιασμός σε όλες τις πτυχές του έργου οδηγεί σε μειωμένη χρήση ενέργειας, ενεργειακή αποδοτικότητα και ελαχιστοποίηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Το έργο προωθεί επίσης τη βιοποικιλότητα και την μετακίνηση χωρίς αυτοκίνητο ενώ θα εξυπηρετείται από υποδομές ηλεκτροκίνησης.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, η κοινοπραξία Mace-Jacobs θα διαχειριστεί το συνολικό έργο και θα ηγηθεί της διαχείρισης των κτιριακών έργων, που περιλαμβάνουν κατασκευές όπως τον πρώτο ουρανοξύστη κατοικιών στην Αθήνα, ένα εμπορικό κέντρο-τοπόσημο, πολυτελείς εμπορικούς χώρους και σύγχρονους χώρους γραφείων.

Οι Mace-Jacobs διαθέτουν διεθνή εμπειρία δεκαετιών στη διαχείριση έργων μεγάλης κλίμακας και έργων υψηλής οικονομικής αξίας και πολυπλοκότητας. Οι δύο εταίροι έχουν διαχειριστεί παγκοσμίου βεληνεκούς έργα όπως οι Ολυμπιακοί και Παραολυμπιακοί Αγώνες του 2012 στο Λονδίνο και την Expo 2020 Dubai, προσφέροντας επιπλέον οικονομικά και κοινωνικά οφέλη και αναβάθμιση των τοπικών κοινοτήτων μέσω της δημιουργίας θέσεων εργασίας.

Η Mace έχει στο χαρτοφυλάκιό της έργα όπως τα One Za’abeel και The Opera District στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, καθώς και άλλα εμβληματικά έργα όπως την αναβάθμιση υποδομών στο Περού και τις εγκαταστάσεις του HS2 London Euston Station στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η δε Jacobs έχει αναλάβει τη συμβουλευτική διαχείριση μεγάλων έργων και προγραμμάτων ανά τον κόσμο, μεταξύ των οποίων τα Crossrail στο Ηνωμένο Βασίλειο και το FIFA World Cup Qatar 2022, καθώς και έργα ανάπλασης όπως το Edinburgh City Centre Transformation και το Aurangabad Industrial City στην Ινδία.

Δηλώσεις

“Μέσω αυτής της συνεργασίας, η Lamda Development αξιοποιεί την εξειδίκευση και τεχνογνωσία των Mace και Jacobs, και των ολοκληρωμένων συμβουλευτικών υπηρεσιών που θα παρέχουν στο έργο του Ελληνικού, ώστε να κάνει πραγματικότητα το μεγάλο της όραμα. Η συνδυασμένη εμπειρία της Lamda Development και των εταιρειών Mace και Jacobs θα οδηγήσει στη δημιουργία μιας πράσινης, βιώσιμης και έξυπνης πόλης με άριστη ποιότητα ζωής και ιδιαίτερα κτίρια – τοπόσημα, μεταλαμπαδεύοντας παράλληλα τεχνογνωσία και νέες κατασκευαστικές τεχνικές στην ελληνική αγορά μέσα στα επόμενα χρόνια”, δήλωσε ο Οδυσσέας Αθανασίου, Διευθύνων Σύμβουλος της Lamda Development.

“Χαιρόμαστε ιδιαίτερα που ενώνουμε τις δυνάμεις μας με τη Jacobs ώστε να κάνουμε το όραμα της Lamda Development για το Ελληνικό πραγματικότητα”, δήλωσε ο Jason Millett, διευθύνων σύμβουλος της Mace Consult και μέλος του ΔΣ του Mace Group. “Οι σύμβουλοί μας έχουν πάθος για αυτό που κάνουν, αξιοποιώντας σε κάθε έργο καινοτομία και εμπειρία δεκαετιών στην διαχείριση έργων από όλο τον κόσμο, και εδώ έχουμε ένα από τα πιο συναρπαστικά έργα αστικής ανάπλασης που έχει δει ποτέ η Ευρώπη. Ως κορυφαίος προορισμός υψηλής ποιότητας, το Ελληνικό θα συμβάλει ουσιαστικά στην ανάδειξη της Αθήνας και στη διαμόρφωση της Ελλάδας ως κορυφαίου τουριστικού προορισμού παγκοσμίως”.

“Το Ελληνικό αποτελεί πρότυπο έργο ολοκληρωμένης αειφόρου διαβίωσης και μια συναρπαστική επένδυση που θα προσελκύσει κόσμο στην περιοχή για εργασία, κοινωνικές επαφές και τουρισμό”, δήλωσε ο Donald Morrison, People & Places Solutions Senior Vice President Europe & Digital Strategies της Jacobs. “Οι άνθρωποί μας έχουν μεγάλη εμπειρία στην ολοκληρωμένη διαχείριση έργων ανάπλασης σε παγκόσμιο επίπεδο, ώστε να υποστηρίξουν αυτό το μοναδικό project, το οποίο αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία δημιουργίας μιας νέας ελληνικής πόλης. Θα συνεργαστούμε στενά με την εγχώρια εφοδιαστική αλυσίδα στην Ελλάδα για να ζωντανέψουμε το όραμα του Ελληνικού και να υποστηρίξουμε τη δημιουργία ευκαιριών σταδιοδρομίας μελών της κοινότητας σε θέσεις υψηλών απαιτήσεων”.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ο σταθμός Νέα Ελβετία γίνεται συγκοινωνιακός υπερκόμβος

Σε έναν μεγάλο συγκοινωνιακό κόμβο, στον οποίο θα βρίσκονται συγκεντρωμένα όλα τα μέσα μεταφοράς ενώ θα υπάρχει και μεγάλος σταθμός πάρκινγκ ΙΧ, πρόκειται να μετατραπεί ο σταθμός στην περιοχή της Νέας Ελβετίας λόγω του Μετρό Θεσσαλονίκης.

Όπως ανακοινώθηκε χθες, εγκρίθηκε ομόφωνα στην τελευταία συνεδρίαση του Δ.Σ. του ΟΣΕΘ, η οποία πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 14 Φεβρουαρίου, το σχέδιο Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, του Δήμου Θεσσαλονίκης και του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης Α.Ε. με θέμα «Εκπόνηση μελετών για την υλοποίηση του έργου “Συνοδά υποστηρικτικά έργα του Σταθμού Νέας Ελβετίας του Μετρό Θεσσαλονίκης για την εξυπηρέτηση και μετεπιβίβαση των μετακινούμενων επιβατών”». Επόμενο στάδιο είναι η έγκριση και από τα θεσμικά όργανα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και του Δήμου Θεσσαλονίκης.

Η εκπόνηση των σπουδαίων και απαραίτητων μελετών αποτελεί βασική πρωτοβουλία και έργο του ΟΣΕΘ, γίνονται με ίδια μέσα αλλά με δαπάνες του, και αφορούν σε έργα για τη δημιουργία πρότυπου πολυτροπικού σταθμού μετεπιβίβασης αστικής συγκοινωνίας στον τερματικό σταθμό της βασικής γραμμής μετρό Νέα Ελβετία. Παράλληλα, προβλέπεται η διάνοιξη της οδού Μιχ. Ψελλού από τον ανισόπεδο κόμβο με την οδό Θεσσαλονίκης – Μουδανιών έως την οδό Παπαναστασίου και η διαμόρφωση των εκατέρωθεν σε αυτή υφιστάμενων, ατελών σήμερα, κόμβων.

Ο νέος αυτός συγκοινωνιακός κόμβος θα συγκεντρώνει πλήθος μέσων μεταφοράς. Εκεί θα βρίσκεται ο τερματικός σταθμός του Μετρό Νέα Ελβετία ενώ θα είναι και ο τερματικός σταθμός λεωφοριακών γραμμών από την ευρύτερη Θεσσαλονίκη, πολυ πιθανά και γραμμές ΚΤΕΛ. Μάλιστα, προβλέπεται να εγκατασταθούν και σταθμοί φόρτισης για ηλεκτρικά λεωφορεία στο μέλλον.

Επίσης, θα υπάρχουν και χώροι για τα ταξί, ενώ έχει προταθεί και η κατασκευή χώρου στάθμευσης οχημάτων πλησίον της οδού Μ.Ψέλλου, χωρητικότητας 500 θέσεων, ο οποίος θα είναι προσβάσιμος από την οδό Ψελλού αλλά και από την οδό καθ. Ευρυγένη.

Η Θεσσαλονίκη με το έργο αυτό εξοπλίζεται με στόχο την ανάπτυξη βιώσιμων και ποιοτικών μετακινήσεων.