Το Υπουργείο Υποδομών της Αλβανίας έκανε γνωστό ότι τρία νέα σημαντικά οδικά τμήματα θα κατασκευαστούν μέσω ΣΔΙΤ. Μάλιστα, η υλοποίησή τους θα κοστίσει πάνω από ένα δισ. ευρώ, όπως τόνισε το Υπουργείο. Ειδικότερα, θα κατασκευαστούν το τμήμα Milot-Balldren, μήκους 13,5 χλμ. και κόστους 53,5 εκατ. ευρώ, το τμήμα Kashar-Pezë-Lekaj, μήκους 26,6 χλμ. και κόστους 570 εκατ. ευρώ και το τμήμα Lekaj-Fier, μήκους 46 χλμ. και κόστους 384 εκατ. ευρώ. Το πρώτο τμήμα θα υλοποιήσει ένωση τριών εταιρειών, το δεύτερο ένωση έξι εταιρειών και το τρίτο ένωση οκτώ εταιρειών. Παράλληλα, το Γραφείο ΟΕΥ Τιράνων αναφέρει, ότι για το 2024 προβλέπεται να επενδυθούν στην Αλβανία 1,3 δισ. ευρώ, το υψηλότερο ιστορικό επίπεδο από το 1990. Επίσης, από το 2020 έως το 2024 το ποσό των επενδύσεων στον προϋπολογισμό της χώρας έχει φθάσει στα 5,9 δισ. ευρώ περίπου.
Μήνας: Αύγουστος 2024
Ξεκινά η ανέγερση βρεφονηπιακού σταθμού σε ιστορικό κτίριο του Κερατσινίου
Έγινε ένα ακόμη βήμα προς την υλοποίηση του έργου της κατασκευής ενός νέου βρεφονηπιακού σταθμού σε τμήμα του πρώην εργοστασίου Καχραμάνογλου στον Δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας. Η δημοτική αρχή, που δημοπράτησε το project, υπέγραψε τη σύμβαση εκτέλεσής του με την ανάδοχο, Κοκκίνης Τεχνολογία Κατασκευών ΑΕ, που προσέφερε μέση έκπτωση 43,31% ενώ έχει διορία 12 μήνες για να αποπερατώσει τις εργασίες που προβλέπονται. Να αναφερθεί, πάντως, ότι σημειώθηκε καθυστέρηση, ούτε λίγο ούτε πολύ, τεσσάρων ετών έως ότου φθάσουμε στην υπογραφή του εργολαβικού συμφωνητικού του έργου.
Ο Δήμος το δημοπράτησε το 2020 και, αρχικά, ως ανάδοχος αναδείχθηκε η Latern Construction Company SA, επικρατώντας των Ωρίων ΑΤΕ και Κοκκίνης Τεχνολογία Κατασκευών ΑΕ. Ωστόσο, η τελευταία κατέθεσε προδικαστική προσφυγή κατά της απόφασης αυτής και, στη συνέχεια, ζητήθηκε από τις τρεις εταιρείες να παρατείνουν τις προσφορές και τις εγγυητικές επιστολές τους. Η Κοκκίνης Τεχνολογία Κατασκευών ΑΕ και η Ωρίων ΑΤΕ το έκαναν, όχι όμως και η Latern Construction Company SA, η προσφορά της οποίας, έτσι, απορρίφθηκε. Έπειτα, ο Δήμος προσκάλεσε την επόμενη κατά σειρά μειοδοσίας εταιρεία, την Κοκκίνης Τεχνολογία Κατασκευών ΑΕ, να υποβάλει δικαιολογητικά και εν τέλει την ανάδειξε ως ανάδοχο.
Τι προβλέπει το έργο
Το κτιριακό συγκρότημα του πρώην εργοστασίου Καχραμάνογλου αποτελεί μέρος της ιστορικής μνήμης της βιομηχανικής κληρονομιάς του Κερατσινίου, μα παρέμεινε αναξιοποίητο για δεκαετίες, ενώ σήμερα εμφανίζει έντονα σημάδια εγκατάλειψης και φθοράς στο εξωτερικό και στο εσωτερικό του. Ο Δήμος υλοποιεί ενέργειες για αποκατάσταση και αξιοποίησή του, μέρος των οποίων αποτελεί το έργο που τώρα θα προχωρήσει. Ειδικότερα, το Κτίριο 4 του παλαιού εργοστασίου θα μετατραπεί σε βρεφονηπιακό σταθμό, ο οποίος θα έχει δυνατότητα φιλοξενίας συνολικά 150 βρεφών και νηπίων. Στο πλαίσιο του έργου, θα γίνουν επεμβάσεις για τη στατική ενίσχυση του κτιρίου, διαπλατύνσεις πεζοδρομίων, καθαιρέσεις, νέες τοιχοποιίες, επιχρίσματα, χρωματισμοί, επενδύσεις όψεων, κ.ά., όπως και η/μ εργασίες.
Ιταλία: Οι αλλαγές που φέρνει το «Save Home» στον Ενοποιημένο Οικοδομικό Νόμο
Το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων του Μιλάνου αναφέρεται, σε σχετικό του σημείωμα, στις σημαντικές αλλαγές που εισάγει στον Ενοποιημένο Οικοδομικό Νόμο (Π.Δ. 380/6.6.2001) της Ιταλίας το πρόσφατο διάταγμα γνωστό ως «Save Home». Οι νέες διατάξεις διευκολύνουν τους ιδιοκτήτες ακινήτων να κάνουν βελτιώσεις και αλλαγές χωρίς να χρειάζεται να αντιμετωπίσουν χρονοβόρες γραφειοκρατικές διαδικασίες. Πάντως, λέει το Γραφείο, οι εργασίες πρέπει να συμμορφώνονται με ορισμένα τεχνικά και κατασκευαστικά χαρακτηριστικά, καθώς και να ελαχιστοποιούν τις οπτικές επιπτώσεις και να εναρμονίζονται με τις προϋπάρχουσες αρχιτεκτονικές γραμμές. Οι αλλαγές διευκολύνουν τις μικρές κατασκευαστικές παρεμβάσεις, παρέχουν κίνητρα για αισθητική και λειτουργική βελτίωση των κτιρίων και προωθούν μια πιο ευέλικτη χρήση των ακινήτων. Το Γραφείο παραθέτει και ορισμένες από τις βασικές αλλαγές που έγιναν.
Πανοραμικά παράθυρα και πέργκολες
Εισάγεται νέα κατηγορία οικοδομικών εργασιών για τις οποίες δεν απαιτούνται ειδικές άδειες. Πρόκειται για κατασκευές που προστατεύουν από τον ήλιο και τις καιρικές συνθήκες, όπως λ.χ. τέντες, τέντες πέργκολας με αναδιπλούμενο ύφασμα (επίσης αδιάβροχο) και τέντες πέργκολας με κινητά ή ρυθμιζόμενα στοιχεία προστασίας από τον ήλιο. Οι κατασκευές αυτές μπορούν να προσαρτηθούν ή να τοποθετηθούν σε κτίρια, υπό την προϋπόθεση ότι δεν οδηγούν στη δημιουργία μόνιμα κλειστών χώρων και δεν συνεπάγονται διακυμάνσεις στους όγκους και τις επιφάνειες.
Αλλαγή προβλεπόμενης χρήσης
Η αλλαγή χρήσης ενιαίας κτηματομεσιτικής μονάδας χωρίς έργα της ίδιας λειτουργικής κατηγορίας επιτρέπεται πάντοτε, εφ’ όσον τηρούνται οι τομεακοί κανονισμοί.
Απλοποιείται επίσης η αλλαγή της προβλεπόμενης χρήσης μεταξύ διαφορετικών λειτουργικών κατηγοριών, ιδίως για κτίρια που βρίσκονται σε συγκεκριμένες περιοχές που ορίζονται με διάταγμα του Υπουργού Δημοσίων Έργων του 1968.
Ανοχές εκτέλεσης και αξιολόγηση της συμμόρφωσης
Για παρεμβάσεις που έγιναν έως 24/05/2024, υπάρχουν εκτελεστικές ανοχές που δεν συνιστούν οικοδομικές παραβάσεις, εφ’ όσον περιέχονται εντός ορισμένων ποσοστιαίων ορίων σε σχέση με τα μέτρα που προβλέπονται στον εξουσιοδοτικό τίτλο. Ακόμη, έχει εισαχθεί νέα διαδικασία για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης σε περίπτωση παρεμβάσεων που πραγματοποιούνται σε μερική μη συμμόρφωση με την οικοδομική άδεια ή την πιστοποιημένη κοινοποίηση της έναρξης δραστηριότητας. Αυτό καθιστά δυνατή την αποκατάσταση των αποκλίσεων, εάν η παρέμβαση συμμορφώνεται με τους πολεοδομικούς κανονισμούς που ισχύουν κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης.
Τα μεγάλα projects του ΤΑΙΠΕΔ σε ΟΛΘ, Μαρίνα Καλαμαριάς, Στρατόπεδο Γκόνου
Μία σειρά έργων για την ανάπτυξη υποδομών και την αξιοποίηση ακίνητων περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου βρίσκονται αυτή την περίοδο σε εξέλιξη. Τον οδικό χάρτη με όλες τις κινήσεις στο συγκεκριμένο πεδίο, οι οποίες υλοποιούνται υπό την ευθύνη της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του ΤΑΙΠΕΔ, παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος του Ταμείου, Δημήτρης Πολίτης, σε εκδήλωση στη συμπρωτεύουσα, την οποία παρακολούθησε το Build.
Ο λιμένας Θεσσαλονίκης και η μαρίνα Καλαμαριάς
Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία ωρίμανσης για την υλοποίηση των υποχρεωτικών επενδύσεων 160 εκατ. ευρώ για την χωροταξική και περιβαλλοντική τακτοποίηση του λιμένα Θεσσαλονίκης, το master plan της οποίας έχει εγκριθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας. Στη συνέχεια, το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα θα τεθεί υπό την έγκριση του ΣτΕ, έτσι ώστε σύμφωνα με τον κ. Πολίτη έως το τέλος του έτους να ξεκλειδώσουν οι προαναφερόμενες υποχρεωτικές επενδύσεις.
Από αυτές τα 130 εκατ. ευρώ αφορούν στην επέκταση του 6ου προβλήτα στο λιμάνι Θεσσαλονίκης, τα 23 εκατ. ευρώ στην αποκατάσταση του παλιού τελωνείου της πόλης και τα 7 εκατ. ευρώ στην προσθήκη νέου μηχανολογικού εξοπλισμού για τις ανάγκες λειτουργίας του 6ου προβλήτα. Την ίδια στιγμή, το Υπουργείο Τουρισμού έχει δεσμευτεί για την έκδοση της ΚΥΑ χωροθέτησης της Μαρίνας Καλαμαριάς εντός του Νοεμβρίου, ώστε να ξεκινήσει ο διαγωνισμός. Στόχος του ΤΑΙΠΕΔ είναι να αποτελέσει τοπόσημο στα πρότυπα μαρινών όπως αυτές του Φλοίσβου, του Αλίμου και του Ελληνικού.
Πάρκο στο Στρατόπεδο Γκόνου και η αξιοποίηση του Κυβερνείου
Το αργότερο έως τις 15 Σεπτεμβρίου αναμένεται να ξεκινήσει ο διαγωνισμός για το Στρατόπεδο Γκόνου, για τη δημιουργία ενός επιχειρηματικού πάρκου εξυπηρέτησης της εφοδιαστικής αλυσίδας με υποδομές logistics. Ο προϋπολογισμός της επένδυσης αναμένεται ότι θα κυμανθεί μεταξύ 150 και 200 εκατ. ευρώ. Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου.
Στο πλαίσιο αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας προβλέπεται η αποκατάσταση, λειτουργική αναβάθμιση και αξιοποίηση του Κυβερνείου της Θεσσαλονίκης, όπου προβλέπεται να δημιουργηθεί πολυχώρος πολιτισμού, συνεδρίων και εκδηλώσεων. Έχει ήδη υπογραφεί μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της Βουλής των Ελλήνων, του Υπερταμείου και της ΕΤΑΔ για την αποκατάσταση του ακινήτου, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται οι κινήσεις για την ωρίμανση του έργου.
Σε ό,τι αφορά στην Ακτή και στο Camping Αγίας Τριάδας στον Δήμο Θερμαϊκού του νομού Θεσσαλονίκης, θυμίζουμε ότι έχει επιλεγεί προτιμητέος επενδυτής η Matenisa Trading CO Ltd. Το ΕΣΧΑΔΑ για τη χωροθέτηση του ακινήτου έχει κατατεθεί προς έγκριση στο ΣτΕ. Μέρος του ακινήτου χαρακτηρίζεται ως δασικό, ενώ μέρος του παραχωρείται στον Δήμο Θερμαϊκού για την ανέγερση σχολικής μονάδας. Το ΕΣΧΑΔΑ προβλέπει και τη δημιουργία κοινόχρηστων χώρων, ενώ διασφαλίζεται η πρόσβαση των πολιτών στο θαλάσσιο μέτωπο του ακινήτου.
ΑΤΕ ΟΔ-ΓΕ: Αποκαθιστά φθορές σε οδικό δίκτυο
Φθορές που υπάρχουν στο οδόστρωμα τμήματος του εθνικού οδικού δικτύου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης θα αποκαταστήσει η ΑΤΕ ΟΔ-ΓΕ. Η εταιρεία υπέγραψε τη σύμβαση για την πραγματοποίηση των εργασιών που πρέπει να γίνουν με την περιφερειακή αρχή, η οποία εξάλλου και τις είχε δημοπρατήσει. Επισημαίνεται, ότι η προθεσμία για την περαίωση των έργων είναι 12 μήνες. Οι επεμβάσεις πρόκειται να εκτελεστούν στο εθνικό οδικό δίκτυο Νο53, στο τμήμα Αισύμης-Μεγάλο Δέρειο-Μικρό Δέρειο. Αφορούν, δε, σε αποκατάσταση των φθορών που παρουσιάσθηκαν στο οδόστρωμα του οδικού δικτύου καθώς και σε αποκατάσταση βλαβών από τοπικές καταπτώσεις βραχοτεμαχίων και κατολισθήσεις, ώστε να αποφευχθούν οι κάθε είδους βλάβες και φθορές επικίνδυνων σημείων στον παραπάνω άξονα. Οι εργασίες αφορούν, συγκεκριμένα, σε επισκευές της επιφάνειας του οδοστρώματος (τροχαυλακώσεις, πτυχώσεις, τοπικές καθιζήσεις, αποσυνθέσεις, αποκόλληση των αδρανών, λακκούβες), σε αποκατάσταση των καταπτώσεων, σε προστασία των πρανών, σε αποκατάσταση των βλαβών στα στηθαία ασφαλείας, καθώς και στα αναγκαία έργα σήμανσης και ασφάλισης. Να σημειωθεί, τέλος, ότι ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ήταν 1,5 εκατ. ευρώ (συν ΦΠΑ) και η ΑΤΕ ΟΔ-ΓΕ έδωσε έκπτωση 4,30%.
ΕΙΠΑΚ: Νέα σεμινάρια εκπαίδευσης στο παθητικό κτίριο
Νέο κύκλο σεμιναρίων ξεκινά το Ελληνικό Ινστιτούτο Παθητικού Κτιρίου (ΕΙΠΑΚ), για την εκπαίδευση των μηχανικών επάνω στον σωστό ενεργειακό σχεδιασμό και στην υλοποίηση παθητικών κτιρίων. Μιλώντας στο Build, ο Δημήτρης Παλλαντζάς, στέλεχος του ΕΙΠΑΚ, πιστοποιημένος σύμβουλος παθητικών κτιρίων και υποψήφιος διδάκτωρ στο ΕΜΠ, αναφέρθηκε στο περιεχόμενο και στους στόχους αυτών των σεμιναρίων. «Δύο μήνες αφού παρουσιάσαμε το Tavros Project, την πρώτη πολυκατοικία στην Ελλάδα που θα επιτύχει μηδενικούς λογαριασμούς ρεύματος χάρη στη μετατροπή της σε παθητικό κτίριο, στο ΕΙΠΑΚ διαπιστώσαμε ότι το ενδιαφέρον για το πρότυπο του παθητικού κτιρίου είναι πιο έντονο από ποτέ άλλοτε, ενώ δεχθήκαμε και δεκάδες ερωτήματα για αυτό», λέει ο κ. Παλλαντζάς.
Και προσθέτει: «Ανταποκρινόμενοι, λοιπόν, στις ανάγκες της αγοράς για πιστοποιημένους σχεδιαστές, στις 27 Σεπτεμβρίου ξεκινάμε νέο κύκλο σεμιναρίων, που θα περιλαμβάνουν θεωρία (πάνω από 300 ώρες) και πρακτική άσκηση και επισκέψεις σε εργοτάξια παθητικών κτιρίων». Ο κ. Παλλαντζάς επισημαίνει, ακόμη, ότι οι ενότητες που θα καλύψουν τα νέα σεμινάρια του ΕΙΠΑΚ περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, «τα βασικά σημεία του παθητικού κτιρίου, αρχιτεκτονική και φυσική κτιρίου, μονωτικά υλικά, κουφώματα, σκίαση, θερμογέφυρες, μηχανικό αερισμό, ανθρακικό αποτύπωμα κτιρίου, κ.ά».
Περισσότερα για τα νέα σεμινάρια του ΕΙΠΑΚ, εδώ.
ΕΚΑΤΕΛ ΑΤΕ: Εκτελεί έργα στα εξωτερικά υδραγωγεία του Δήμου Αργιθέας
Υπογράφτηκε, από τον Δήμο Αργιθέας και την ΕΚΑΤΕΛ ΑΤΕ, η σύμβαση για πραγματοποίηση εργασιών αποκατάστασης στα 50 τον αριθμό εξωτερικά υδραγωγεία του Δήμου.
Το κάθε ένα υδραγωγείο αποτελείται από υδρομάστευση, δεξαμενή, αγωγό μεταφοράς προς δεξαμενή, και αγωγό μεταφοράς προς τον οικισμό. Πρόκειται, ειδικότερα, να ανακατασκευαστούν 23 υδραγωγεία στη Δημοτική Ενότητα Αργιθέας, 18 υδραγωγεία στη Δημοτική Ενότητας Ανατολικής Αργιθέας και 9 υδραγωγεία στη Δημοτική Ενότητα Αχελώου. Οι παρεμβάσεις που θα γίνουν αφορούν στις υδρομαστεύσεις, στις δεξαμενές και σε μεγάλο τμήμα των αγωγών μεταφοράς από και προς την εκάστοτε δεξαμενή. Το αρχικό κόστος του έργου ανερχόταν σε 1.080.645,16 ποσό (μαζί με τον ΦΠΑ) και η ΕΚΑΤΕΛ ΑΤΕ προσέφερε μέση έκπτωση 10,45%, για να αναδειχθεί ως ανάδοχός του. Η προθεσμία αποπεράτωσης των παρεμβάσεων, είναι 18 μήνες από την ημερομηνία υπογραφής του εργολαβικού συμφωνητικού.
FHL Κυριακίδης: Επιστροφή σε ανοδική τροχιά μετά την «κοιλιά» του 2022
Την επιστροφή του ομίλου FHL Κυριακίδης σε θετική τροχιά σηματοδότησε το 2023, μετά από ένα ζημιογόνο 2022 που είχε σημαδευτεί από την τεράστια ύφεση της κινεζικής οικονομίας λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι πωλήσεις του ομίλου το 2023 έφτασαν τα 71,61 εκατομμύρια ευρώ, έναντι 63,09 εκατομμυρίων ευρώ το 2022 (+13,5%), ενώ το αποτέλεσμα μετά από φόρους διαμορφώθηκε σε κέρδη ύψους 5,10 εκατομμυρίων ευρώ, έναντι ζημιών 5,91 εκατομμυρίων ευρώ το 2022 και τα κέρδη EBITDA αυξήθηκαν από τα 1,78 εκατομμύρια ευρώ στα 8,37 εκατομμύρια ευρώ, λαμβάνοντας ώθηση από την ανάπτυξη νέων αγορών και τη βελτίωση της κινεζικής οικονομίας. Πάντως, τα οικονομικά μεγέθη του ομίλου, που δραστηριοποιείται στην εξόρυξη, επεξεργασία και εμπορία μαρμάρου, παραμένουν χαμηλότερα σε σχέση με το 2021, όταν οι πωλήσεις του ομίλου είχαν ξεπεράσει τα 84 εκατομμύρια ευρώ, τα κέρδη μετά από φόρους είχαν ανέλθει σε 18,43 εκατομμύρια ευρώ και τα κέρδη EBITDA είχαν αγγίξει τα 28,1 εκατομμύρια ευρώ.
Εξάλλου, το μικτό περιθώριο κέρδους, που το 2021 ανερχόταν στο 53,15% και το 2022 συρρικνώθηκε στο 25,11%, πέρυσι ανέκαμψε οριακά μόνο, φτάνοντας στο 25,91%. Όσο για το τρέχον έτος, από τη μέχρι τώρα πορεία των εργασιών του ομίλου εκτιμάται ότι η χρήση 2024 θα είναι κερδοφόρα και ο κύκλος εργασιών θα κυμανθεί σε ικανοποιητικά επίπεδα, παρότι τα μέχρι τώρα δείγματα των πωλήσεων στην Κίνα προδικάζουν μείωση των πωλήσεων ογκομαρμάρων σε σχέση με το 2023, η οποία όμως θα καλυφθεί σε σημαντικό βαθμό από την ανάληψη νέων έργων σε επεξεργασμένα.
Εξαγορά της Μάρμαρα Θάσου
Σημειώνεται, ότι τον περασμένο Φεβρουάριο η FHL Κυριακίδης εξαγόρασε στο σύνολό της την εταιρεία Μάρμαρα Θάσου, αντί του ποσού των 6,76 εκατομμυρίων ευρώ. Εξ αυτών, ποσό 5,96 εκατομμυρίων ευρώ είναι πληρωτέο φέτος, ποσό 400.000 ευρώ το 2025 και ποσό 300.000 το 2029. Το βασικό περιουσιακό στοιχείο της εταιρείας είναι η αξία των μισθωτικών δικαιωμάτων λατομικής μαρμαροφόρου έκτασης 52.865 τ.μ. στη θέση «Λαγοφωλιά-Σαλιάρα» του Δήμου Θάσου, με δικαίωμα εκμετάλλευσης για 20 χρόνια.
Αλβανία: Διαγωνισμός για κατασκευή υποδομών του Κολλεγίου της Ευρώπης
Το Ταμείο Ανάπτυξης της Αλβανίας ανακοίνωσε το άνοιγμα του διαγωνισμού για τη σύμβαση του έργου της κατασκευής εκπαιδευτικών υποδομών του Κολλεγίου της Ευρώπης στα Τίρανα, προϋπολογισμού περίπου 17 εκατ. ευρώ. Το έργο θα βρίσκεται μπροστά από τη Σχολή Οικονομικών, κοντά στη Φοιτητική Πόλη, στη διασταύρωση των οδών Αρμπέν Μπρότσι και Γκράμοζ Πάσχο.
Το νέο Κολλέγιο της Ευρώπης στην αλβανική πρωτεύουσα σχεδιάζεται ως εκπαιδευτικό ίδρυμα αλλά και ως δημόσιος χώρος. Σκοπός του, είναι να υποστηρίζει τους φοιτητές σε ένα περιβάλλον πολυπολιτισμικό, προσφέροντάς τους ευκαιρίες για αλληλεπίδραση και προετοιμασία για διεθνείς σταδιοδρομίες. Το οικόπεδο καλύπτει 8.850 τ.μ. και το κτίριο θα αποτελείται από τρία κύρια τμήματα, το καθένα με 6 έως 8 ορόφους και ένα κοινό ισόγειο που θα διαθέτει μια κεντρική «αγορά». Η πανεπιστημιούπολη θα περιλαμβάνει, επίσης, τρία υπόγεια επίπεδα, κυρίως για στάθμευση.
Λατώ ΑΤΕ: Ξεκινά και πάλι έργο βραχοπροστασίας στην Εύβοια
Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας συμβασιοποίησε εκ νέου έργο βραχοπροστασίας στην Εύβοια, αρχικού προϋπολογισμού 3 εκατ. ευρώ. Το έργο συμβασιοποιήθηκε το 2022, όμως ο αρχικός μειοδότης, η Καμαριώτης ΑΤΕΕ, αιτήθηκε διάλυση της εργολαβίας το 2023. Κατόπιν, η Περιφέρεια υπέγραψε νέα σύμβαση με τη Λατώ ΑΤΕ, τον αμέσως επόμενο μειοδότη του αρχικού διαγωνισμού. Βασικό αντικείμενο του έργου είναι η αντιμετώπιση καταπτώσεων και κατολισθήσεων από το ανάντη πρανές της υφιστάμενης επαρχιακής οδού Μουρίκι-Λουκίσια-Χάλια σε μήκος περίπου 400 μέτρων, στη θέση «Κοκόσι» του Δήμου Χαλκιδέων. Μεταξύ άλλων εργασιών, θα κατασκευαστεί τοιχίο μήκους περίπου 200 μ. και ύψους έως 3 μ. (επί του οποίου θα τοποθετηθεί, εάν κριθεί απαραίτητο, φράκτης ανάσχεσης καταπτώσεων), θα κατασκευαστεί επενδεδυμένη τάφρος σε όλο το οδικό τμήμα και θα εκτελεστούν επεμβάσεις εξυγίανσης και αποκατάστασης βλαβών του οδοστρώματος σε τμήματα σε θέσεις του εθνικού και επαρχιακού δικτύου.