Μήνας: Ιανουάριος 2022

Teka Systems: Ολοκλήρωση της εφαρμογής συστήματος SAP ERP για την Daufood Greece

Posted on by Φωτεινή Δαϊλά

H Teka Systems Α.Ε, Gold Partner της SAP στην Ελλάδα και εταιρεία που πρωτοπορεί στην εφαρμογή λύσεων αυτοματισμού στη βιομηχανία με παρουσία και έργα σε όλον τον κόσμο, ολοκλήρωσε ένα ακόμη έργο παραμετροποίησης SAP. Αυτή τη φορά για λογαριασμό της πολυεθνικής Daufood που διαχειρίζεται την Domino’s Pizza σε πολλές Ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα.

Το έργο περιλάμβανε την εφαρμογή και την κάλυψη μέσω του SAP ERP του συνόλου  δραστηριοτήτων της  Daufood καθώς και την κάλυψη του συνόλου των απαιτήσεων που ισχύουν για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.

Ως πολυεθνική εταιρεία, η Domino’s Pizza εφαρμόζει και συμμορφώνεται με την τοπική φορολογική νομοθεσία. Η Teka Systems ανέλαβε το έργο της συμμόρφωσης με την Ελληνική φορολογική νομοθεσία και τους κανόνες που διέπουν τη Daufood στην Ελλάδα. Το έργο εκτελέστηκε με επιτυχία και εντός  του ορισμένου χρονικού πλαισίου, τα υποσυστήματα που χρησιμοποιήθηκαν αφορούν την Οικονομική Διαχείριση, την Ελεγκτική, τις Πωλήσεις και Διανομή, τη Διαχείριση Αποθηκών και Υλικών, τον Προγραμματισμό Παραγωγής και τον Ποιοτικό Έλεγχο.

Το έργο υλοποιήθηκε και παραδόθηκε και είναι σε πλήρη λειτουργία το 2021 για το σύνολο της δραστηριότητας της Daufood στην Ελλάδα.

Με την εφαρμογή του SAP ERP, η Daufood Greece εναρμονίστηκε με τις αρχές και τις διαδικασίες που εφαρμόζει η Daufood διεθνώς, ενώ παράλληλα τυποποίησε τις διαδικασίες λειτουργίας της. Επιπλέον, απέκτησε σε πραγματικό χρόνο δομημένη πληροφόρηση για τις καθημερινές κινήσεις σε όλα τα σημεία διανομής και παραγωγής που δραστηριοποιείται.

Πέραν της ανωτέρω υλοποίησης και εφαρμογής του συστήματος SAP ERP στην Daufood, η Teka Systems προσφέρει υπηρεσίες συντήρησης και υποστήριξης στην λειτουργία του συστήματος. Έχει δε ήδη αναλάβει την υλοποίηση του έργου για την διαχείριση των ηλεκτρονικών βιβλίων (MyData) μέσω του SAP προς την ΑΑΔΕ.

Περισσότερα μπορείτε να δείτε στο βίντεο εδώ.

 

 

 

Αναβαθμίζονται οι προσφυγικές κατοικίες στον Δήμο Νίκαιας-Αγ. Ι. Ρέντη

Posted on by Φωτεινή Δαϊλά

Όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Δήμος Νίκαιας-Αγ. Ι. Ρέντη, στο ιστορικό κέντρο της Νίκαιας αναβαθμίζονται 23 εσωτερικοί κοινόχρηστοι χώροι προσφυγικών κατοικιών, συνολικής επιφάνειας 12.600 τ.μ., ένα έργο που έχει συνολικό προϋπολογισμό 980.000 ευρώ. Η τεχνική υπηρεσία του Δήμου Νίκαιας-Αγ.Ι. Ρέντη μελέτησε τους εσωτερικούς κοινόχρηστους χώρους, οι οποίοι έχουν τον χαρακτήρα εσωτερικής αυλής μέσα στα οικοδομικά τετράγωνα, με στόχο την αισθητική και περιβαλλοντική αναβάθμιση των προσφυγικών τετραγώνων.

Πιο συγκεκριμένα ξεκίνησαν οι εργασίες ανάπλασης στους εσωτερικούς χώρους των προσφυγικών κατοικιών που περικλείονται από τις οδούς Π. Ράλλη, Κασταμονής, Θείρων & Ταρσού (12 οικοδομικά τετράγωνα), επιφάνειας περίπου 6.600 τ.μ., και Καρακουλουξή, Ατταλείας, 7ης Μαρτίου, Αμερικανίδων Κυριών & Ικονίου (11 οικοδομικά τετράγωνα), επιφάνειας περίπου 6.000 τ.μ.

Ο Δήμαρχος Νίκαιας-Αγ.Ι. Ρέντη, Γιώργος Ιωακειμίδης, υπογραμμίζει πως “μετά την ίδρυση του Προσφυγικού Μουσείου στην πόλη μας ακολουθεί η ανάπλαση των προσφυγικών τετραγώνων του ιστορικού κέντρου της Νίκαιας. Στόχος μας είναι τα προσφυγικά σπίτια της Νίκαιας να συμφιλιώσουν το παρελθόν με το παρόν σε μια αρμονία οικιστικής πρωτοτυπίας, αναδεικνύοντας τη ζωντάνια, την επινοητικότητα και τη δημιουργικότητα των οικιστών. Η προσφυγική κατοικία ως φυσικός-αστικός χώρος και ως πολιτικός σχεδιασμός αλλά και τα κοινωνικά χαρακτηριστικά των κατοίκων της, δημιουργούν ένα πρόσφορο τοπίο συντονισμένων δράσεων και ενεργειών. Παράλληλα θα υπάρξει δυνατότητα ανάπτυξης επιμέρους έργων, παρεμβάσεων και υπηρεσιών  επιδιώκοντας την ανάδυση της ιστορικής μνήμης του τόπου και των κατοίκων”.

 

{Πηγή φωτογραφίας: Δήμος Νίκαιας-Αγ. Ι. Ρέντη}

Μνημόνιο συνεργασίας ΥΠΥΜΕ – Αττικό Μετρό – Δήμου Αθηναίων για περισσότερο πράσινο με τη Γραμμή 4

Posted on by Γιάννης Πισπιρίγκος

“Μετά την κατασκευή της Γραμμής 4 η πλατεία Κολωνακίου επαναφυτεύεται με περισσότερα δέντρα και φυτά”, τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, απαντώντας στην ερώτηση της βουλευτού της ΝΔ, Φωτεινής Πιπιλή, περιγράφοντας την ειδική μέριμνα που λαμβάνεται για το πράσινο, τα δέντρα και τις πλατείες όπου αναπτύσσονται προσωρινά εργοτάξια της Αττικό Μετρό για την κατασκευή της Γραμμής 4.

Υπνεθυμίζεται πως τον Δεκέμβριο είχαν εκφραστεί από μερίδα πολιτών και κάποιων φορέων ανησυχίες αναφορικά με τις εκτάσεις πρασίνου που πρέπει να αφαιρεθούν ή να μετακινηθούν προκειμένου να στηθούν τα εργοτάξια για την κατασκευή της νέας γραμμής. Πρόκειται για αντιδράσεις που, αν ακολουθούσαν τη νομική οδό, θα μπορούσαν να εκτροχιάσουν το χρονοδιάγραμμα του έργου – κάτι που έχουμε δει ουκ ολίγες φορές να γίνεται σε μεγάλα έργα.

Έργο υποδομής με περισσότερο πράσινο 

Μιλώντας στη Βουλή, ο κ. Καραγιάννης έκανε ιδιαίτερη μνεία στην πρωτοβουλία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τη συνεργασία με τον Δήμο Αθηναίων σχετικά με το ζήτημα των δέντρων και της προστασίας του περιβάλλοντος, τονίζοντας: «Μαζί με την Αττικό Μετρό και την Ανάπλαση Α.Ε. προχωράμε στη σύνταξη μνημονίου που περιλαμβάνει την αγορά και φύτευση επιπλέον 2.000 δέντρων στο Δήμο Αθηναίων. Είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο, η πρώτη φορά που αυξάνουμε το πράσινο ισοζύγιο αφού κάνουμε ένα πολύ μεγάλο έργο υποδομής».

Μάλιστα, τόνισε ότι «τα  δέντρα επιλέγονται, σε συνεργασία με το Δήμο Αθηναίων, ώστε να είναι εγκλιματισμένα στο Αττικό Περιβάλλον, με καλή αντίδραση στην καταπόνηση που προκαλούν σε αυτά οι ρύποι του αστικού χώρου  και  λαμβάνοντας υπόψη, το “φυτικό παρελθόν” κάθε χώρου σε μια προσπάθεια σύνδεσης και υπενθύμισης  της προτέρας συνθήκης του».

Διαβεβαίωσε ότι «και ο Υπουργός Κώστας Καραμανλής και ο Δήμαρχος Κώστας Μπακογιάννης ενδιαφέρονται για την ουσιαστική αύξηση του πράσινου ισοζυγίου στο Δήμο της Αθήνας».

Όπως τόνισε ο Υφυπουργός, το ίδιο το Μετρό στα χρόνια λειτουργίας του «έχει αλλάξει ριζικά τις συνήθειες μετακίνησης των κατοίκων με συνέπεια να αλλάξουν το ίδιο ριζικά και οι συνθήκες κυκλοφορίας και περιβάλλοντος της πρωτεύουσας, καθώς πλέον οι μετακινούμενοι έχουν έναν εναλλακτικό τρόπο μετακίνησης, περιβαλλοντικά φιλικό, αντί να χρησιμοποιούν τα ρυπογόνα οχήματα οδικής κυκλοφορίας».

Ειδικά η λειτουργία της Γραμμής 4 του Μετρό αναμένεται να μειώσει ακόμα περισσότερο την κυκλοφορία των οχημάτων κατά 53.000 ημερησίως, με αντίστοιχη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 318 τόνους την ημέρα, ενώ επιπλέον 340.000 επιβάτες θα χρησιμοποιούν τη νέα γραμμή καθημερινά.

Σε ό,τι αφορά τους σταθμούς που θα αναπτυχθούν, ο κ. Καραγιάννης υπογράμμισε ότι η αναγκαιότητά τους έχει τεκμηριωθεί επιστημονικά.

Ιδιαίτερα ο σταθμός στο Κολωνάκι, σύμφωνα με τον Υφυπουργό: «Αναμένεται να εξυπηρετεί μεγάλο πλήθος κατοίκων και εργαζομένων της περιοχής, να αποσυμφορήσει τους φόρτους επιβατών του Σταθμού Συντάγματος που ήδη σήμερα αποτελούν στοιχείο ιδιαίτερης ανησυχίας και προβληματισμού για το επιβατικό κοινό. Επιπλέον, η τυχόν κατάργηση των σταθμών αυτών θα οδηγούσε σε σημαντική χειροτέρευση των συνθηκών κυκλοφορίας, στάθμευσης και περιβάλλοντος στη περιοχή τους».

Συνολικά 162 μεταφυτεύσεις από την πλατεία Κολωνακίου

Στη συνέχεια, ο κ. Καραγιάννης σημείωσε ότι για τον σταθμό που θα κατασκευαστεί στο Κολωνάκι και προκειμένου να στηθεί το εργοτάξιο, έγιναν 162 μεταφυτεύσεις, με το ποσοστό να κινείται πολύ υψηλά και να ξεπερνάει το 75%.

Σύμφωνα με την Ειδική Μελέτη Προστασίας Αστικού Πρασίνου και Χλωρίδας από τα 212 δέντρα και θάμνους της πλατείας Κολωνακίου:

  • 146 έχουν μεταφυτευθεί στο Φυτώριο του Δήμου Αθηναίων
  • 10 στο πάρκο Μαιάνδρου (Μιχαλακοπούλου) – (Νεραντζιές, Λιγούστρα, Πορτοκαλιές)
  • 2 στην Πλατεία Μαδρίτης (ελιές)
  • 2 στην Πάρκο Ελευθερίας (μποχίνιες)
  • και 2 πλατάνια βρίσκονται προσωρινά στο  Φυτώριο του Δήμου Αθηναίων και θα μεταφυτευθούν στο Τρίγωνο Δρομέα σύντομα.

Επιπλέον, όπως έκανε γνωστό ο Υφυπουργός, «κατά το πέρας της κατασκευής του έργου Της Γραμμής 4, η πλατεία επαναφυτεύεται με νέα δέντρα και φυτά από τη ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ,  λαμβάνοντας υπόψη την προϋπάρχουσα βλάστηση και τις κλιματικές συνθήκες ώστε να βελτιωθεί το  ισοζύγιο πρασίνου».

Ο Υφυπουργός υπενθύμισε ότι διαχρονικά η Αττικό Μετρό παραδίδει διαμορφωμένες πλατείες πάνω από το μετρό, με μεγάλη περιβαλλοντική και αισθητική αξία. Πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι η πλατεία πάνω από τον εν λειτουργία σταθμό Πανόρμου που αποτελεί πνεύμονα πρασίνου για την περιοχή.

Ξεκαθάρισε, κλείνοντας, ότι «το Υπουργείο Υποδομών και η κυβέρνηση εργάζεται σταθερά για την ανάπτυξη των υποδομών στη χώρα μας. Με σεβασμό στο περιβάλλον και με βλέμμα στις γενιές που έρχονται. Η απάντηση λοιπόν είναι και Μετρό και δέντρα. Και ανάπτυξη και σεβασμό στο περιβάλλον. Άλλωστε το ένα δίχως το άλλο δεν έχει καμία απολύτως αξία».

Η κοινοπραξία Άβαξ-Μυτιληναίος, ο προσωρινός ανάδοχος για το FlyOver της Θεσσαλονίκης

Posted on by Γιάννης Πισπιρίγκος

Η ένωση προσώπων Άβαξ Α.Ε.-Μυτιληναίος Α.Ε. αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος για τον αυτοκινητόδρομο FlyOver της Θεσσαλονίκης.

Αναλυτικότερα, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Υποδομών, μετά την αξιολόγηση των δεσμευτικών προσφορών το κοινό σχήμα ανακηρύχθηκε προσωρινός ανάδοχος για το έργο ΣΔΙΤ «Νέα Ανατολική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης», προϋπολογισμού 373 εκατ. ευρώ. Επόμενο βήμα είναι η συμβασιοποίηση του έργου και η έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών μέχρι το τέλος του έτους.

Η Νέα Ανατολική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης (FlyOver), θα είναι ένας νέος, υπερσύγχρονος εναέριος αυτοκινητόδρομος που θα εξασφαλίσει οριστική λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης καθώς θα κάνει τις μετακινήσεις πιο γρήγορες και ασφαλείς, με απόλυτο σεβασμό στο περιβάλλον.

Συγκεκριμένα, το έργο αφορά στην κατασκευή μιας Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου (ΥΤΛ, το λεγόμενο FlyOver), μήκους περίπου 13,5 χιλιομέτρων, εκ των οποίων τα 4 χλμ. σε συνεχή γέφυρα, με 4 λωρίδες, δύο συν λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ), ανά κατεύθυνση. Στα στοιχεία του έργου περιλαμβάνονται, επίσης, εννέα ανισόπεδοι κόμβοι, οκτώ νέες γέφυρες και τρεις νέες σήραγγες.

Δημιουργείται έτσι ένας οδικός άξονας υψηλών προδιαγραφών που θα επιτρέπει την ταχεία και ασφαλή παράκαμψη του αστικού ιστού, μειώνοντας τον όγκο των αυτοκινήτων που θα κυκλοφορούν στο κέντρο της πόλης.

Σε δήλωσή του ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλής τόνισε: «Στη Θεσσαλονίκη εξελίσσεται ένα συνεκτικό πρόγραμμα έργων που θα αναμορφώσει συνολικά την πόλη. Η κατασκευή της μεγαλύτερης εναέριας οδού στην Ελλάδα, του FlyOver θα αναβαθμίσει σημαντικά την εμπειρία της μετακίνησης των πολιτών οι οποίοι θα έχουν στη διάθεσή τους έναν ασφαλή και σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Ο διαγωνισμός, για ένα από τα εμβληματικότερα έργα που θα γίνουν στην Ελλάδα, προχώρησε πολύ γρήγορα, αποδεικνύοντας ότι υλοποιούμε τις δεσμεύσεις μας και δίνουμε στη Θεσσαλονίκη τις υποδομές που έχει ανάγκη για να αναδειχθεί σε Μητρόπολη των Βαλκανίων».

Από την πλευρά του, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, κ. Γιώργος Καραγιάννης υπογράμμισε ότι: «Το FlyOver προσφέρει σύγχρονη και οριστική απάντηση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, αναβαθμίζοντας παράλληλα την οδική ασφάλεια. Πρόκειται για ένα απαιτητικό, τεχνικά, έργο για το οποίο οι κάτοικοι θα είναι υπερήφανοι. Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι καθώς σύντομα οι πολίτες θα δουν να στήνονται εργοτάξια γι’ αυτόν τον αυτοκινητόδρομο, όπως ακριβώς δεσμευτήκαμε».

 

Coco-Mat: Νέο eco-conscious boutique resort στη Σαντορίνη

Posted on by Φωτεινή Δαϊλά

Τον Μάιο του 2022 θα ανοίξει τις πόρτες του το νέο eco-conscious boutique resort της Coco-Mat στην Καλντέρα της Σαντορίνης, με στόχο να προσφέρει μία μοναδική εμπειρία ποιοτικής φιλοξενίας στους επισκέπτες του. Πρόκειται για ένα ξεχωριστό κατάλυμα, σχεδιασμένο με ιδιαίτερη προσοχή και φροντίδα, με σεβασμό στην αρχιτεκτονική του νησιού, που θα χαρίσει στιγμές χαλάρωσης και ξεγνοιασιάς δίπλα στη φύση και τη θάλασσα, προσφέροντας παράλληλα την απόλαυση ενός ξεκούραστου και ποιοτικού ύπνου σε υψηλής ποιότητας προϊόντα και συστήματα ύπνου με την υπογραφή της Coco-Mat.

Μετά το Eco Residence Serifos, το νέο boutique resort στη Σαντορίνη θα προστεθεί στο ολοένα αυξανόμενο δίκτυο ξενοδοχείων και καταλυμάτων της εταιρείας. Η τοποθεσία του είναι το γραφικό χωριό Ακρωτήρι, ένα πανέμορφο μέρος στο νοτιοδυτικό τμήμα του νησιού, που συνδυάζει  πλούσια πολιτιστική κληρονομιά και τη σαγηνευτική θέα της Καλντέρας. Πρόκειται για μία περιοχή ιδανική για όσους αγαπούν την εξερεύνηση, τη χαλάρωση και την επαφή με τη φύση αλλά και για όσους απολαμβάνουν την ιδιωτικότητα και την ηρεμία στις διακοπές τους.

Στόχος του ξενοδοχείου είναι να προσφέρει στους επισκέπτες του μία ξεχωριστή εμπειρία διακοπών, ευεξίας και χαλάρωσης και σε αυτό το πλαίσιο περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων, παροχές όπως γιόγκα, μασάζ καθώς και υπηρεσίες ηχοθεραπείας. Η γαστρονομική επιμέλεια ανήκει στον σεφ Δημήτρη Κανταράκη και αφορά σε υψηλής ποιότητας επιλογές και γεύσεις εμπνευσμένες από τη Μεσόγειο. Παράλληλα, οι φιλοξενούμενοί θα έχουν την ευκαιρία να εξερευνήσουν τις ομορφιές του νησιού με τα ξύλινα ποδήλατα της Coco-Mat, τα οποία θα διατίθενται από το ξενοδοχείο.

Ένας προορισμός που σέβεται το περιβάλλον και ακολουθεί τα πρότυπα βιωσιμότητας

Το νέο boutique resort της Coco-Mat στη Σαντορίνη είναι πιστά σύμφωνο με τα πρότυπα βιωσιμότητας, διαθέτοντας εγκαταστάσεις, εξοπλισμό και υπηρεσίες απόλυτα φιλικές προς το περιβάλλον. Ενδεικτικά παραδείγματα είναι η ανακύκλωση, το φιλτράρισμα και η επαναχρησιμοποίηση των γκρίζων νερών για το πότισμα και τη φροντίδα του κήπου, καθώς επίσης και η απόσταξη του νερού και η μετατροπή του σε πόσιμο με τη βοήθεια της ηλιακής ενέργειας, στο πλαίσιο της προσπάθειάς για εξάλειψη των πλαστικών μπουκαλιών, η χρήση οικολογικών προϊόντων καθαρισμού, η αξιοποίηση γεωθερμικής ενέργειας, η χρήση ψηφιακών μενού φαγητού μέσω QR codes κ.α.

Η Siemens στις Business Days του Πανοράματος Επιχειρηματικότητας

Posted on by Φωτεινή Δαϊλά

Η Siemens Ελλάδος υποστηρίζει θερμά το Πανόραμα Επιχειρηματικότητας και Σταδιοδρομίας και συμμετείχε στα ψηφιακά Business Days του θεσμού που συνδέει τη νέα γενιά με την επιχειρηματική κοινότητα. Το Panorama Siemens Business Day πραγματοποιήθηκε στις 17 Ιανουαρίου με θέμα “Οι νέες disruptive τεχνολογίες του χαρτοφυλακίου της Siemens Digital Enterprise & οι τελευταίες τάσεις στον τομέα της ενέργειας, μέσα από success stories στην αγορά της Ελλάδας”, με τη διαδικτυακή συμμετοχή περισσότερων από 100 νέων φοιτητών και επαγγελματιών.

Κατά την εναρκτήρια ομιλία του, ο κ. Johann Goettler, Πρόεδρος & CEO, καλωσόρισε τους συμμετέχοντες στον κόσμο της τεχνολογίας, της ψηφιοποίησης και των disruptive τεχνολογιών τoυ Siemens Digital Enteprise portfolio. “Στη Siemens δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση στις συνεργασίες με τα πανεπιστήμια και την startup κοινότητα. Μέσω του Πανοράματος, έχουμε τη δυνατότητα να ερχόμαστε σε επαφή με ταλαντούχους νέους ανθρώπους με δημιουργικό πνεύμα και πάθος για τις νέες τεχνολογίες. Στη Siemens αναζητούμε συνεχώς νέους τρόπους να καινοτομήσουμε και πιστεύουμε ότι η νέα γενιά είναι κλειδί για ένα βιώσιμο μέλλον που καθορίζεται από την ανάπτυξη της Βιομηχανίας 4.0. και των ευφυών δικτύων ενέργειας» τόνισε σχετικά με τη διοργάνωση της virtual εκδήλωσης”, δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο Δρ. Βασίλειος Χατζίκος, Country Head Digital Industries, μοιράστηκε τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις και κυριότερες τάσεις του Industry 4.0 με παραδείγματα όπου η Siemens συνδυάζει άψογα τον ψηφιακό με τον πραγματικό κόσμο. Ο Αργύρης Τσιγκαλής, από τον τομέα Digital Industries, παρουσίασε τις ψηφιακές λύσεις του Digital Enterprise portfolio για τη βιομηχανία, όπως το Industrial Internet of Things (IIoT) και το Industrial Edge, με ιδιαίτερη αναφορά στο ζήτημα της Κυβερνοασφάλειας. Οι συμμετέχοντες είχαν επίσης την ευκαιρία να περιηγηθούν εικονικά στο 3D show room του Additive Manufacturing Experience Center (AMEC) της Siemens υπό την καθοδήγηση του Γιώργου Τσιαρέ, πιστοποιημένου ειδικού της Siemens Digital Industries για ζητήματα Additive Manufacturing. Το AMEC βρίσκεται στο Erlangen της Γερμανίας και λειτουργεί ως κέντρο δεξιοτήτων της Siemens για την Προσθετική Κατασκευή (AM), αποτελώντας ένα από τα 7 AM Hub της Siemens παγκοσμίως.

Ο Σωτήρης Καρατζούνης, από τον τομέα Smart Infrastructure, μίλησε για τα συστήματα Grid Edge και τις τεχνολογίες αιχμής της Siemens, που δίνουν λύσεις στις προκλήσεις που θα αντιμετωπίζουν οι υποδομές των έξυπνων πόλεων, ενώ αναφέρθηκε και στην εξέλιξη αλλά κα την συμβολή της ηλεκτροκίνησης στις βιώσιμες πόλεις του μέλλοντος. Το Panorama Siemens Business Day, έκλεισε με την Ειρήνη Κουφάκη και τον Θωμά Μουρεζίνη από το τμήμα HR, οι οποίοι ενέπνευσαν τους παρευρισκόμενους με τις ομιλίες τους οι οποίες είχαν ως θέμα τη δύναμη του personal branding.

Η διοργάνωση του Siemens Business Day προήλθε μέσα από τη χορηγία της Siemens, για δεύτερη συνεχή χρονιά, στο ψηφιακό Πανόραμα Επιχειρηματικότητας που διοργανώθηκε τον Οκτώβριο. Ως υπεύθυνος εταιρικός πολίτης, η Siemens υποστηρίζει την τοπική κοινωνία και οικονομία και δεσμεύεται στην υιοθέτηση μιας επιχειρηματικής στρατηγικής η οποία προάγει την επίτευξη οικονομικών στόχων με τα υψηλότερα ηθικά κριτήρια.

Gastrade: Έλαβε την Τελική Επενδυτική Απόφαση (FID) για το ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης.

Posted on by Φωτεινή Δαϊλά

Όπως ανακοινώθηκε σήμερα από την Gastrade Α.Ε, η εταιρεία έλαβε την Τελική Επενδυτική Απόφαση (Final Investment Decision-FID) σχετικά με την κατασκευή του Ανεξάρτητου Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) Αλεξανδρούπολης. Η λήψη του FID αποτελεί το τελευταίο αλλά πιο σημαντικό βήμα για την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών.

Όπως ενέκρινε ομόφωνα η Γενική Συνέλευση των Μετόχων της εταιρείας, είναι εξασφαλισμένες όλες οι απαραίτητες προϋποθέσεις για την υλοποίηση του έργου, το οποίο προχωρά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Η κατασκευή και λειτουργία του Τερματικού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) Αλεξανδρούπολης θα συμβάλει στην ενεργειακή ασφάλεια, ρευστότητα και ενεργειακό πλουραλισμό της χώρας αλλά και ολόκληρης της Ν.Α Ευρώπης, ενισχύοντας τον στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας και προσφέροντας εναλλακτικές πηγές και οδούς προμήθειας φυσικού αερίου στην περιοχή.

Η Πλωτή Μονάδα Αποθήκευσης και Αεριοποίησης (FSRU), χωρητικότητας 153.500 κ.μ. LNG, θα συνδεθεί με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου της Ελλάδας μέσω αγωγού μήκους 28 χλμ., ο οποίος θα προωθεί το αεριοποιημένο LNG στις αγορές της Ελλάδας, της Βουλγαρίας αλλά και της ευρύτερης περιφέρειας, από τη Ρουμανία, τη Σερβία και τη Β. Μακεδονία, μέχρι τη Μολδαβία και την Ουκρανία.

Ο  τερματικός σταθμός αναμένεται να λειτουργήσει στα τέλη του 2023, με τη συμβολαιοποιημένη δυναμικότητα αεριοποίησης να φθάνει ήδη μέχρι και το 50% της τεχνικής δυναμικότητάς των 5,5 δισ. κ.μ. ανά έτος. Σημειώνεται πως το ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης έχει ενταχθεί και χρηματοδοτηθεί από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ “Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία 2014-2020” (ΕΠΑνΕΚ), με το ποσό της δημόσιας δαπάνης να ανέρχεται στα 166,7 εκατ. ευρώ.

Η ιδρύτρια Μέτοχος και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Gastrade, κα. Ελμίνα Κοπελούζου, επισήμανε πως “η Τελική Επενδυτική Απόφαση ανοίγει ένα νέο, σημαντικό κεφάλαιο στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που η Gastrade έχει αναλάβει ένα κρίσιμο έργο που αποτελεί προτεραιότητα για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Το ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης έρχεται για να ενισχύσει την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού, διαφοροποιώντας τις ενεργειακές οδούς και συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του ανταγωνισμού προς όφελος των τελικών καταναλωτών». Ενώ και ο κ. Κωνσταντίνος Σιφναίος, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Gastrade, τόνισε πως « Ένα στρατηγικό για την περιοχή έργο φθάνει πλέον στο στάδιο της υλοποίησής του. Είμαστε πραγματικά περήφανοι για αυτό το επίτευγμα και σίγουροι πως το ανθρώπινο δυναμικό της Gastrade με την τεχνογνωσία και την υποστήριξη των μετόχων της, θα κάνουν πραγματικότητα το όραμα για μια νέα, πρωτοποριακή ενεργειακή πύλη στη χώρα μας”.

Από την πλευρά του ο εκπρόσωπος της Gaslog Cyprus Investments Ltd, κ. Paolo Enoizi, δήλωσε πως “η GasLog επένδυσε και στάθηκε στο πλευρό του έργου από τα πρώτα του βήματα και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που φτάσαμε στην σημερινή ημέρα. Αυτό το έργο έχει ιδιαίτερη σημασία για εμάς καθώς η GasLog όχι μόνο μετέχει στην μετοχική σύνθεση της Gastrade αλλά επίσης, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της σχετικής διαγωνιστικής διαδικασίας, η GasLog θα αναλάβει και την μετατροπή ενός εκ των πλοίων του στόλου μας σε FSRU το οποίο στη συνέχεια θα μεταβιβαστεί στην Gastrade στο τέλος του 2023. Επιπλέον, η GasLog θα αναλάβει τη λειτουργία και συντήρηση του FSRU, εξασφαλίζοντας μέσω της τεχνογνωσίας της την παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών στους χρήστες του Σταθμού. Αυτός ο πολυσχιδής ρόλος της εταιρείας μας σε αυτό το έργο, μας δίνει ιδιαίτερο κίνητρο για την επιτυχία του και ανυπομονούμε να εξασφαλίσουμε μια νέα, σύγχρονη και άρτια λειτουργούσα πύλη εισόδου LNG για την Ελλάδα και την .ΝΑ Ευρώπη”.

Ο Πρόεδρος της ΔΕΠΑ Εμπορίας, κ. Ιωάννης Παπαδόπουλος, και ο Διευθύνων Σύμβουλος, κ. Κωνσταντίνος Ξιφαράς, δήλωσαν από κοινού ότι “η σημερινή ενεργειακή κρίση αναδεικνύει τη στρατηγική σημασία της επένδυσης για την υλοποίηση του ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης, όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά και την Ευρώπη γενικότερα. Δημιουργείται μια νέα πύλη ενεργειακού εφοδιασμού, που θα αναβαθμίσει σημαντικά τη θέση της χώρας μας στον ενεργειακό χάρτη της ΝΑ Ευρώπης”.

Στην σπουδαιότητα της απόφασης αναφέρθηκε και ο Εκτελεστικός Διευθυντής της Bulgartransgaz EAD, κ. Vladimir Malinov, σημειώνοντας πως “η ομόφωνη λήψη Τελικής Επενδυτικής Απόφασης από όλους τους μετόχους είναι μια βασική στιγμή για την υλοποίηση της πραγματικής κατασκευής του Τερματικού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη της Ελλάδας. Η συμμετοχή του βουλγαρικού κράτους μέσω της Bulgartransgaz EAD, ως μετόχου στο έργο, θα συμβάλει στην ενίσχυση της αγοράς φυσικού αερίου στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Πρόσβαση σε εναλλακτικές προμήθειες φυσικού αερίου, επίσης από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Αίγυπτο, το Κατάρ και άλλες πηγές, προς τη Βουλγαρία και τις γειτονικές χώρες, θα εξασφαλίσουν ανταγωνιστικές τιμές στην αγορά φυσικού αερίου. Η αυξανόμενη ρευστότητα μέσω της πρόσβασης σε υγροποιημένο φυσικό αέριο θα επιταχύνει τη διαδικασία απανθρακοποίησης στη Βουλγαρία”.

Η CEO του ΔΕΣΦΑ A.E., κα. Maria Rita Galli, ανέφερε στους μετόχους πως “η σημερινή Τελική Επενδυτική Απόφαση για το FSRU της Αλεξανδρούπολης σηματοδοτεί την έναρξη ενός εμβληματικού έργου που θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της Ελλάδας και θα καθιερώσει περαιτέρω την πρωταγωνιστική θέση της χώρας στις περιφερειακές ενεργειακές εξελίξεις. Με την υλοποίηση αυτού του στρατηγικά σημαντικού έργου και τη διασύνδεσή του μέσω του ΕΣΜΦΑ, που διαχειρίζεται ο ΔΕΣΦΑ, με τις υπάρχουσες και νέες εξαγωγικές διαδρομές προς τη Βουλγαρία και τη Βόρεια Μακεδονία, η Ελλάδα θα αναδειχθεί περαιτέρω ως ενεργειακός κόμβος για την περιοχή, ενισχύοντας τις εξαγωγές φυσικού αερίου στις αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης, αυξάνοντας τη διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού και, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην ενεργειακή μετάβαση της Ελλάδας και της ευρύτερης περιοχής. Με υψηλή δέσμευση στην ανάπτυξη μιας κρίσιμης ενεργειακής υποδομής, ο ΔΕΣΦΑ θα συμβάλλει με την κορυφαία τεχνογνωσία και τη μακρά εμπειρία που έχει αποκτήσει από τη λειτουργία του τερματικού σταθμού LNG της Ρεβυθούσας στον βέλτιστο σχεδιασμό και την άριστη υλοποίηση του FSRU Αλεξανδρούπολης”.

Η Isomat έδωσε… χρώμα στο Πανεπιστήμιο Πατρών

Posted on by Φωτεινή Δαϊλά

Η Isomat δώρισε χρώματα στο Πανεπιστήμιο Πατρών για να βαφούν οι προσόψεις του κεντρικού κτιρίου του Τμήματος Χημικών Μηχανικών, συνολικής έκτασης 4.500 τ.μ., με στόχο την αισθητική αναβάθμιση του κτιρίου για τους φοιτητές, το προσωπικό αλλά και την τοπική κοινωνία.

Με μια ιδιαίτερη ευαισθησία που τη διακατέχει για τους νέους και την εκπαίδευση, η Isomat συνέβαλε με περηφάνεια στην υλοποίηση αυτού του μεγάλου έργου. Η εταιρεία ανταποκρίθηκε άμεσα στο αίτημα του Πανεπιστημίου Πατρών, και συγκεκριμένα του Τμήματος Χημικών Μηχανικών, για την εξ’ ολοκλήρου διάθεση της ποσότητας χρωμάτων για να αποκατασταθούν όλες οι εξωτερικές όψεις του κεντρικού κτιρίου, το οποίο βρισκόταν σε κακή κατάσταση. Το κτίριο ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1991 και για 30 συναπτά έτη δεν είχε γίνει καμία εργασία συντήρησης. Η αισθητική αναβάθμιση του κτιρίου είναι πραγματικά εντυπωσιακή και την χάρηκαν τόσο το προσωπικό που εργάζεται σε αυτό αλλά ακόμη παραπάνω οι φοιτητές.

Αξίζει να σημειωθεί πως, τα τελευταία 3 χρόνια, η Isomat έχει διαθέσει υλικά και χρώματά της για την αισθητική αναβάθμιση 93 εκπαιδευτικών ιδρυμάτων κάθε βαθμίδας εκπαίδευσης σε όλη την Ελλάδα.

Παράλληλα, η εταιρεία στηρίζει συνεχώς πολλαπλά ακαδημαϊκά και ερευνητικά προγράμματα των πανεπιστημιακών φορέων. Συγκεκριμένα, με το Τμήμα Χημικών Μηχανικών του ΠΠ η Isomat σκοπεύει να συνεχίσει τη συνεργασία μέσω φοιτητικών διαγωνισμών, επισκέψεων φοιτητών στις εγκαταστάσεις της εταιρείς, καθώς και από κοινού διεξαγωγή διπλωματικών εργασιών, πρακτικών ασκήσεων και διδακτορικών διατριβών.

Η #Isomat με υψηλό αίσθημα ευθύνης θα συνεχίσει να στηρίζει με πράξεις “από καρδιάς” τα εκπαιδευτικά ιδρύματα της χώρας μας και να συμβάλλει στην αναβάθμιση της ποιότητας των συνθηκών εκπαίδευσης μαθητών και φοιτητών.

Περισσότερα μπορείτε να δείτε στο βίντεο που ακολουθεί.

 

Στα 4,45 GW η αιολική ισχύς το 2021 – Οι όμιλοι και οι Περιφέρειες που επικράτησαν

Posted on by Φωτεινή Δαϊλά

Στα 4.451 MW έφτασε η συνολική αιολική ισχύς στην Ελλάδα στο τέλος του 2021, σύμφωνα με την ετήσια Στατιστική της Αιολικής Ενέργειας στην Ελλάδα που ανακοίνωσε η ΕΛΕΤΑΕΝ.

Βάσει της Στατιστικής, μέσα στο 2021 συνδέθηκαν στο δίκτυο 128 νέες ανεμογεννήτριες με συνολική αποδιδόμενη ισχύ 338,3 MW που αντιστοιχούν σε επενδύσεις συνολικού ύψος άνω των 340 εκατ. ευρώ. Αυτό αποτελεί αύξηση 8,2% σε σχέση με το τέλος του 2020.

Ο θετικός αυτός ρυθμός ανάπτυξης είναι μειωμένος σε σχέση με την επίδοση του κλάδου 2020 κατά 43%, το οποίο οφείλεται, μεταξύ άλλων, στην αυξημένη γραφειοκρατία και τα διοικητικά εμπόδια αλλά και στις ποικίλες καθυστερήσεις λόγω της πανδημίας.

Κατά το 2021:

  • η μεγαλύτερη ωριαία διείσδυση αιολικής ισχύος ήταν 73,5% και παρατηρήθηκε τα ξημερώματα της Δευτέρας 25.10.2021 (03:00 – 04:00),
  • συνολικά για 2010 ώρες η διείσδυση αιολικής ισχύος ήταν πάνω από 30%,
  • συνολικά για 3684 ώρες η διείσδυση μεταβλητών Α.Π.Ε. ήταν πάνω από 30% και για 841 ώρες ήταν πάνω από 50%,
  • η συνολική ωριαία διείσδυση μεταβλητών Α.Π.Ε. ξεπέρασε το 81% τις ώρες του μεσημεριού της Πέμπτης 28.10.2021 (10:00 – 16:00) φθάνοντας το 92,6% την ώρα 13:00-14:00.

Το Εθνικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα της χώρας ανταποκρίθηκε χωρίς πρόβλημα στις μεγάλες αυτές διεισδύσεις.

Κατά το τέλος του 2021 ήταν υπό κατασκευή πάνω από 650 MW νέων αιολικών πάρκων, η μεγάλη πλειοψηφία των οποίων αναμένεται να συνδεθεί στο δίκτυο εντός των επόμενων 18 μηνών.

Η γεωγραφική κατανομή

Σε επίπεδο Περιφερειών, η Στερεά Ελλάδα παραμένει στην κορυφή των αιολικών εγκαταστάσεων με 1837 MW (41%) και ακολουθεί η Πελοπόννησος με 619 ΜW (14%) και η Ανατολική Μακεδονία – Θράκη, όπου βρίσκονται 501 MW (11%).

ΕΛΕΤΑΕΝ αιολική ισχύς

Οι επενδυτές

Όσον αφορά τους επιχειρηματικούς ομίλους, στο Top-5 κατατάσσονται:

  • η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή με 703 MW (15,8%),
  • ο ΕΛΛΑΚΤΩΡ με 482 MW (10,8%),
  • η ENEL Green Power με 368 MW (8,3%),
  • η Iberdrola Rokas με 271 MW (6,1%),
  • η EREN με 250 MW (5,6%)

Ακολουθούν η EDF, η Motor Oil, ο όμιλος Μυτιληναίου, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες, η Jasper Energy κ.α.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέσα στη χρονιά, πάνω από 16 διαφορετικοί όμιλοι ολοκλήρωσαν νέα αιολικά πάρκα. Ο πλουραλισμός αυτός αποδεικνύει τη δυναμική και την ανθεκτικότητα του κλάδου.

Οι κατασκευαστές

H εικόνα για τους κατασκευαστές των ανεμογεννητριών είναι η εξής:

  • η Vestas έχει προμηθεύσει το 44,6% της συνολικής αποδιδόμενης αιολικής ισχύος στην Ελλάδα. Ακολουθούν η Enercon με 25,1%, η Siemens Gamesa με 18,5%, η Nordex με 7,1% και η GE Renewable Energy με 3,5%.

Ειδικά για το 2021 τις νέες ανεμογεννήτριες προμήθευσαν:

  • η Siemens Gamesa κατά 47,5% (160,6 MW), η Vestas κατά 34,3% (116 ΜW), η Enercon κατά 11,6% (39,3 MW), η Nordex κατά 4,3% (14,4 ΜW) και κατά μικρότερα ποσοστά η Leitwind (3MW), η Goldwind (2,6MW) και η EWT (2,3 MW).

Σημειώνεται ότι όλα τα ως άνω αναφερόμενα μεγέθη αφορούν αιολική ισχύ που αποδίδεται στο δίκτυο.

Το οικονομικό όφελος για τους καταναλωτές

Τα εν λειτουργία αιολικά πάρκα στην Ελλάδα δημιουργούν απτό οικονομικό όφελος και μειώνουν το συνολικό κόστος ενέργειας για τους καταναλωτές. Με τον τρόπο αυτό επιτρέπουν στην Πολιτεία να μεταφέρει πρόσθετους πόρους στο Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης μέσω των οποίων επιδοτεί τους λογαριασμούς των καταναλωτών.

Από την επεξεργασία των στοιχείων του τελευταίου Δελτίου του Ειδικού Λογαριασμού Α.Π.Ε., , προκύπτουν τα εξής:

  • To όφελος που πρόσφεραν τα αιολικά πάρκα στους καταναλωτές τον Οκτώβριο του 2021 (πλέον πρόσφατος μήνας για τον οποίο δημοσιεύθηκαν επίσημα στοιχεία) ήταν τουλάχιστον 114 εκατ. ευρώ για τον έναν αυτόν μήνα. Το όφελος αυτό προκύπτει από τη διαφορά της μέσης τιμής της χονδρεμπορικής αγοράς (204 €/MWh) από τη μέση αποζημίωση των αιολικών πάρκων.
  • Το όφελος αυτό είναι στην πραγματικότητα ακόμα μεγαλύτερο, διότι δεν λαμβάνει υπόψη της μείωση της τιμής της χονδρεμπορικής αγοράς που συμβαίνει χάρη στη διείσδυση της αιολικής ενέργειας, όπως έχει τεκμηριωθεί από πλήθος μελετών.
  • Με προβολή των στοιχείων αυτών για το πρώτο τετράμηνο του 2022, τότε εφόσον η ενεργειακή κρίση διατηρηθεί στα επίπεδα του Οκτωβρίου 2021, το οικονομικό πλεόνασμα από την λειτουργία των αιολικών πάρκων ανέρχεται σε περίπου 800 εκατ. ευρώ για το επτάμηνο από τον Οκτώβριο του 2021 και μετά.

Τα ποσά αυτά είναι μια μικρή ανακούφιση από τη μεγάλη πίεση που ασκείται στους καταναλωτές και την οικονομία, εξαιτίας της εκτόξευσης του κόστους των ορυκτών καυσίμων και ειδικά του φυσικού αερίου.

Με αφορμή τη δημοσίευση της Στατιστικής ο Πρόεδρος του ΔΣ της ΕΛΕΤΑΕΝ, Παναγιώτης Λαδακάκος, δήλωσε: “Το 2021 έκλεισε για την αιολική ενέργεια με θετικό πρόσημο. 8,2% ετήσια ανάπτυξη δεν είναι λίγη, αλλά είναι σαφώς μειωμένη σε σχέση με το 2019 και του 2020 και κυρίως σε σχέση με αυτή που έχει ανάγκη η χώρα. Ειδικά αυτή την περίοδο της κρίσης τιμών των ορυκτών καυσίμων, η ανάγκη για περισσότερα αιολικά πάρκα είναι πιο έντονη. Τα αιολικά πάρκα που λειτουργούν στην χώρα μας προσφέρουν μια ανακούφιση τους καταναλωτές και την εθνική οικονομία που πιέζονται από τους υψηλούς λογαριασμούς ρεύματος. Και θα συνεχίσουν δυστυχώς να πιέζονται, όσο παραμένουμε τόσο εξαρτημένοι από τα ορυκτά καύσιμα και ο λογαριασμός του καταναλωτή καθορίζεται από τις τιμές του φυσικού αερίου”.

Μπορείτε να κατευάστε την στατιστική εδώ.

Η γεωγραφική κατανομή είναι διαθέσιμη εδώ.

Η Δέσποινα Καλλιδρομίτου νέα πρόεδρος του ΣΕΓΜ – Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο

Posted on by Γιάννης Πισπιρίγκος

Η Δέσποινα Καλλιδρομίτου αναδείχθηκε νέα πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Εταιρειών – Γραφείων Μελετών (ΣΕΓΜ) μετά τις εκλογές που έλαβαν χώρα τη 16η Δεκεμβρίου 2021, αντικαθιστώντας τον Παναγή Τονιόλο.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΕΓΜ, όπως συγκροτήθηκε σε σώμα στις 14 Ιανουαρίου 2022, έχει διετή θητεία και διαμορφώθηκε ως εξής:

 

Καλλιδρομίτου Δέσποινα Πρόεδρος ΕΨΙΛΟΝ Α.Ε.
Παπαγρηγορίου Σπύρος Α` Αντιπρόεδρος ENVECO A.E.
Λαδόπουλος Ιωάννης Β` Αντιπρόεδρος ΔΕΚΤΗΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ-ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ-Α.Ε.
Ντούλης Γεώργιος Γενικός Γραμματέας ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΡΕΥΝΕΣ ΑΤΕ
Δαμιανίδης Σταύρος Αν. Γενικός Γραμματέας LDK ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ Α.Ε.
Ξανθοπούλου Ιωάννα Επιμελήτρια Οικονομικών ΥΔΡΟΔΟΜΙΚΗ Ε.Π.Ε.
Τονιόλος Παναγής Μέλος A.D.T. ΩΜΕΓΑ ΑΤΕ
Διγώνης Ελευθέριος Μέλος ΜΕΑΣ Α.Ε.
Παππάς Ευάγγελος Μέλος ΟΙΚΟΜ ΕΠΕ
Δεληγιαννίδης Θεόδωρος Α ‘Αναπληρωματικό Μέλος DELCO Ε.Π.Ε.
Χατζής Κωνσταντίνος Β’ Αναπληρωματικό Μέλος DKND ENGINEERS OE

 

Για την εκλογή της η νέα Πρόεδρος του ΣΕΓΜ κα Δέσποινα Καλλιδρομίτου δήλωσε: “Είναι μεγάλη μου τιμή να εκλεγώ σε αυτόν τον ρόλο από τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΕΓΜ. Βλέπω σε αυτόν, όχι μόνο το καθήκον να εκπροσωπήσω τον ΣΕΓΜ, αλλά και να προωθήσω μία σύγχρονη ατζέντα σε μία περίοδο έντονων αλλαγών, τόσο κοινωνικό-οικονομικών και τεχνολογικών, όσο και περιβαλλοντικών. Ο ΣΕΓΜ έχει έναν σημαντικό ρόλο στον αναπτυξιακό σχεδιασμό και την υλοποίηση των δημοσίων και των ιδιωτικών επενδύσεων της χώρας, καθώς εκπροσωπεί το μελετητικό δυναμικό που είναι υπεύθυνο για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση όλων των μεγάλων έργων υποδομής. Ο ΣΕΓΜ θέτει πολύ ψηλά στην ατζέντα των συζητήσεων με τους διάφορους φορείς σημαντικά θέματα, όπως η ενίσχυση της εξωστρέφειας των μελετητικών επιχειρήσεων, ο υγιής ανταγωνισμός με επιχειρήσεις του εσωτερικού και εξωτερικού, ο εκσυγχρονισμός και η ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών, ο σχεδιασμός και η προσαρμογή των έργων υποδομής στην κλιματική αλλαγή και τέλος η ενίσχυση του μελετητικού δυναμικού μέσω συνεργειών συγχωνεύσεων και συνεργασιών. Στο πλαίσιο αυτό, η νέα διοίκηση του Συνδέσμου θα συνεργασθεί με όλους τους εταίρους, την κυβέρνηση, την τοπική αυτοδιοίκηση, τους επιχειρηματικούς, επαγγελματικούς φορείς και επιμελητήρια, για τον σχεδιασμό και υλοποίηση δράσεων, μεταρρυθμιστικών, διαρθρωτικών αλλαγών και μέτρων, με στόχο την ενίσχυση της υγιούς, ανταγωνιστικής και εξωστρεφούς επιχειρηματικότητας των μελών μας”.