Μήνας: Δεκέμβριος 2021

Η ΠΕΔΜΕΔΕ ECO στον χώρο της διαχείρισης των ΑΕΚΚ

Posted on by Συντακτική Ομάδα Construction

Η ΠΕΔΜΕΔΕ ως μέλος των Ευρωπαϊκών Οργανώσεων European Demolition Association (EDA) και European Decontamination Institute (EDI), ακολουθώντας τις επιταγές της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Κυκλική Οικονομία υπέβαλε πρόταση στον Ελληνικό Οργανισμό Ανακύκλωσης (ΕΟΑν) για σύσταση Συλλογικού Συστήματος Εναλλακτικής Διαχείρισης (ΣΣΕΔ) Αποβλήτων Εκσκαφών Κατασκευών και Κατεδαφίσεων (ΑΕΚΚ) της ΠΕΔΜΕΔΕ ECO.

Η πρότασή μας εγκρίθηκε από τον ΕΟΑν και συστάθηκε η ΠΕΔΜΕΔΕ ECO, δηλαδή ο Φορέας Συλλογικού Συστήματος Εναλλακτικής Διαχείρισης ΑΕΚΚ, που σκοπό έχει να συνεισφέρει με διαφανείς διαδικασίες στην αποδοτικότερη εναλλακτική διαχείριση των ΑΕΚΚ σε εθνικό επίπεδο.

Η αγορά των ΑΕΚΚ
Πρωταρχικός στόχος της ΠΕΔΜΕΔΕ ECO είναι η υλοποίηση της ευρωπαϊκής πολιτικής για την Κυκλική Οικονομία, η συμμόρφωση προς τις ευρωπαϊκές Οδηγίες και η προάσπιση των συμφερόντων των μελών της Ένωσης. Παράλληλος στόχος είναι η απόκτηση πανελλήνιας γεωγραφικής εμβέλειας, τον οποία ευελπιστεί να υλοποιήσει άμεσα.

Τα απόβλητα εκσκαφών, κατασκευών και κατεδαφίσεων, που είναι από τα πιο βαριά και ογκώδη απόβλητα, έχουν αναγνωριστεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση ως ένα ρεύμα αποβλήτων με προτεραιότητα διαχείρισης. Αντιπροσωπεύουν το 25% – 30% περίπου του συνόλου των παραγόμενων αποβλήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση και αποτελούνται από υλικά, όπως σκυρόδεμα, σίδηρο, τούβλα, γύψο, ξύλο, γυαλί, μέταλλα, πλαστικά και χώμα, υλικά που μπορούν να ανακυκλωθούν.

Υπάρχει ένα υψηλό δυναμικό για την ανακύκλωση και επαναχρησιμοποίηση των ΑΕΚΚ, δεδομένου ότι ορισμένα από τα υλικά αυτά έχουν μεγάλη αξία. Ειδικότερα, υπάρχει μια νέα αγορά για χρήση αδρανών υλικών που προέρχονται από ΑΕΚΚ για διάφορα κατασκευαστικά έργα. Επιπλέον, η τεχνολογία για τον διαχωρισμό και την ανάκτηση των αποβλήτων κατασκευών και κατεδαφίσεων είναι καλά εδραιωμένη, εύκολα προσβάσιμη καθώς και γενικά χαμηλού κόστους.

Ωστόσο, το επίπεδο της ανακύκλωσης και επαναχρησιμοποίησης των αποβλήτων ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό σε ολόκληρη την Ε.Ε. από λιγότερο από 10% έως και πάνω από 90%. Στην Ελλάδα, δεδομένου ότι μέχρι πρότινος δεν υπήρχε ένα οργανωμένο δίκτυο συλλογής και αξιοποίησής τους, η διαχείριση των υλικών αυτών γινόταν αποσπασματικά, δημιουργώντας μεγάλα προβλήματα στο περιβάλλον εξαιτίας της ανεξέλεγκτης διάθεσής τους.

Για μια κοινωνία της ανακύκλωσης
Η πολιτική μας για τη διαχείριση των αποβλήτων σκοπό έχει να μειώσει τις επιπτώσεις των αποβλήτων στο περιβάλλον. Ο μακροπρόθεσμος στόχος είναι να μετατραπεί η χώρα μας σε κοινωνία της ανακύκλωσης, με αποφυγή την παραγωγή αποβλήτων και χρησιμοποίηση των αναπόφευκτων αποβλήτων ως πόρου όπου είναι δυνατό.

Ο σκοπός είναι η επίτευξη πολύ υψηλότερων επιπέδων ανακύκλωσης και η ελαχιστοποίηση της άντλησης πρόσθετων φυσικών πόρων καθώς η κατάλληλη διαχείριση των αποβλήτων αποτελεί βασικό στοιχείο για την εξασφάλιση της αποδοτικής χρήσης των πόρων, της Κυκλικής Οικονομίας και της βιώσιμης ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας.

Προς αυτή την κατεύθυνση θεωρούμε ότι η ΠΕΔΜΕΔΕ ECO είναι το Σύστημα που θα διασφαλίσει την εφαρμογή και τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των ευρωπαϊκών Οδηγιών με στόχο την αύξηση της προστασίας του περιβάλλοντος.

Η ΠΕΔΜΕΔΕ ανταποκρινόμενη στις ταχύτατες αλλαγές και προκλήσεις του κλάδου και της αγοράς εργασίας σχεδιάζοντας και συμμετέχοντας σε ευρωπαϊκά και εθνικά συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα που αποσκοπούν στην ανάπτυξη πρωτοβουλιών κατάρτισης και πιστοποίησης των απασχολούμενων στην κατασκευαστική βιομηχανία, στη διάγνωση των αναγκών του κλάδου σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αγοράς εργασίας, εξειδίκευσε αυτή τη δράση ως εξής: Με την προώθηση και υλοποίηση από την ΠΕΔΜΕΔΕ του Erasmus+ Προγράμματος «CDWaste-ManageVET».

Σκοπός του έργου «CDWaste-ManageVET»-«Developing VET for addressing Construction and Demolition Waste Management skills needs» είναι η προώθηση της επαγγελματικής εκπαίδευσης των εργαζομένων του κατασκευαστικού κλάδου στο πεδίο της διαχείρισης των αποβλήτων ΑΕΚΚ και σύμφωνα με την κυκλική οικονομία, μέσω ενός καινοτόμου προγράμματος κατάρτισης. Στο έργο συμμετέχουν 7 εταίροι που προέρχονται από 6 χώρες της ΕΕ, εκπροσωπώντας το δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα, στους τομείς της αειφόρου ανάπτυξης και της κατάρτισης.
Ευχαριστώ για την ευκαιρία παρουσίασης της ΠΕΔΜΕΔΕ ECO καθώς είναι σημαντική η προβολή της στον Τύπο, και η γνωριμία της με το ευρύ κοινό. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν επίσης να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της (www.pedmede-eco.gr), να την αναζητήσουν και να την ακολουθήσουν σε όλα τα social media.

Ελπίζουμε μέσω των δράσεων και της προβολής της ΠΕΔΜΕΔΕ ECO να συνδράμουμε στο μέγιστο δυνατόν στην ενημέρωση και την ευαισθητοποίηση του κατασκευαστικού κοινού για τις υποχρεώσεις τους όσον αφορά στην διαχείριση των ΑΕΚΚ.

*Ο κ. Μιχαήλ Δακτυλίδης είναι Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Διπλωματούχων Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΠΕΔΜΕΔΕ) & νόμιμος εκπρόσωπος της ΠΕΔΜΕΔΕ ECO

ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΥΠΕΝ συζήτησαν για τη στήριξη των νοικοκυριών λόγω της αύξησης του ενεργειακού κόστους

Posted on by Φωτεινή Δαϊλά

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κώστας Σκρέκας, συναντήθηκε σήμερα στα γραφεία της ΔΕΠΑ Εμπορίας με τον Πρόεδρο της εταιρείας, κ. Ιωάννη Παπαδόπουλο, και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, κ. Κωνσταντίνο Ξιφαρά. Στο επίκεντρο της συνάντησης ήταν η περαιτέρω στήριξη των νοικοκυριών λόγω της εκρηκτικής αύξησης του ενεργειακού κόστους, με την ανάληψη νέων πρωτοβουλιών από πλευράς ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Ήδη η εταιρεία, σε συνεργασία με το ΥΠΕΝ, έχει αναπτύξει μηχανισμό απορρόφησης μέρους των ανατιμήσεων στο κόστος φυσικού αερίου, μέσω του οποίου όλοι οι οικιακοί χρήστες φυσικού αερίου θα έχουν έκπτωση στους λογαριασμούς Οκτωβρίου και Νοεμβρίου η οποία αντιστοιχεί σε ποσοστό 16% της χονδρεμπορικής τιμής προμήθειας. Οι κ.κ. Σκρέκας, Παπαδόπουλος και Ξιφαράς συζήτησαν και για τη σημαντική αύξηση του ποσοστού έκπτωσης στο 40% στους λογαριασμούς φυσικού αερίου τον Δεκέμβριο, όπως ανακοίνωσε  ο Πρωθυπουργός, κ. Κυριάκος Μητσοτάκης. Με τα μέτρα αυτά, οι οικιακοί καταναλωτές φυσικού αερίου θα έχουν έκπτωση που θα ανέλθει σε 11 ευρώ ανά θερμική MWh τον Οκτώβριο, σε 16 ευρώ ανά θερμική MWh τον Νοέμβριο και σε 34 ευρώ ανά θερμική MWh τον Δεκέμβριο.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης τονίστηκε ότι σήμερα η ΔΕΠΑ Εμπορίας, έχοντας καταστεί μια σύγχρονη, ανταγωνιστική κι ευέλικτη ενεργειακή επιχείρηση, με υψηλή καθετοποίηση, διαθέτει τη στρατηγική τοποθέτηση που της επιτρέπει αφενός να πραγματοποιεί παρεμβάσεις τέτοιου μεγέθους με στόχο την ανακούφιση των νοικοκυριών της χώρας και αφετέρου να βλέπει το μέλλον με σιγουριά και αυτοπεποίθηση.

Μετά το πέρας της συνάντησης, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κ. Σκρέκας δήλωσε σχετικά πως “συνεργαζόμαστε στενά με τη ΔΕΠΑ Εμπορίας από την έναρξη της διεθνούς ενεργειακής κρίσης, προκειμένου να προστατέψουμε όλα τα νοικοκυριά της χώρας από τις πρωτοφανείς ανατιμήσεις. Η ΔΕΠΑ Εμπορίας, με τον ηγετικό ρόλο που έχει στην ελληνική αγορά ενέργειας μπορεί να απορροφήσει σημαντικό ποσοστό των ανατιμήσεων στο φυσικό αέριο. Με τον μηχανισμό που έχουμε αναπτύξει στηρίζουμε όλους τους οικιακούς καταναλωτές φυσικού αερίου. Εκτός από την έκπτωση που προσφέρει η ΔΕΠΑ Εμπορίας, τα νοικοκυριά θα δουν επιπλέον μείωση στους λογαριασμούς τους που θα ανέλθει μεσοσταθμικά σε 15 ευρώ τον μήνα και από την αναστολή των τελών χρήσης δικτύου τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο”.

Από την πλευρά της Διοίκησης της ΔΕΠΑ Εμπορίας, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Κ. Ξιφαράς, δήλωσε: “Η ΔΕΠΑ Εμπορίας είναι σήμερα μια ισχυρή, καθετοποιημένη επιχείρηση, που έχει τη δυνατότητα να συμβάλλει καθοριστικά στη διασφάλιση σταθερών τιμών ενέργειας στη χώρα. Με πλήρη επίγνωση του ηγετικού της ρόλου και με την αίσθηση της ευθύνης που αυτός συνεπάγεται, η ΔΕΠΑ Εμπορίας, σε αγαστή συνεργασία με το ΥΠΕΝ, προχωρά σε ακόμη μεγαλύτερες εκπτώσεις για τον δύσκολο μήνα που διανύουμε. Ταυτόχρονα η εταιρεία μας συνεχίζει να ακολουθεί πιστά τον στρατηγικό σχεδιασμό της, διασφαλίζοντας παράλληλα την αναπτυξιακή της πορεία για τα επόμενα χρόνια”.

{Πηγή φωτογραφίας: ΔΕΠΑ Εμπορίας}

«Βόμβες» στα θεμέλια των κατασκευών και της αγοράς ακινήτων

Posted on by Γιάννης Πισπιρίγκος

Πολλά έχουν γραφτεί για τις ευκαιρίες που προσφέρονται στη βιομηχανία των υποδομών ενόψει των μεγάλων τεχνικών έργων που θα χρηματοδοτηθούν από το Ταμείο Ανάκαμψης. Παράλληλα, πέραν των μεγάλων έργων, ήδη από την κατάργηση των αυστηρών μέτρων που επιβλήθηκαν εξαιτίας της πανδημίας, υπάρχει έντονη κινητικότητα στις ανακαινίσεις μικρότερων έργων (κατοικιών), αλλά και στην έκδοση νέων οικοδομικών αδειών. Ωστόσο, ο δρόμος για την ανάκαμψη των κατασκευών δεν είναι ρόδινος…

Το πρώτο βαρίδι αφορά την εκτίναξη του κόστους κατασκευής εξαιτίας των ανατιμήσεων. Σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, ο Γενικός Δείκτης Τιμών Υλικών Κατασκευής Νέων Κτιρίων Κατοικιών τον Οκτώβριο 2021, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του Οκτωβρίου 2020, παρουσίασε αύξηση 6,3%, έναντι μείωσης 0,5% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση των αντίστοιχων δεικτών του έτους 2020 με το 2019, ενώ τον Σεπτέμβριο του 2021 οι τιμές των υλικών κατέγραψαν επίσης αύξηση 5,1%. Την ίδια ώρα ερωτηματικό παραμένει κατά πόσο αυτή η άνοδος στις τιμές των υλικών θα ληφθεί υπόψη στην κατάρτιση του νέου προγράμματος «Εξοικονομώ». Παράλληλα, η αγορά ακινήτων δείχνει έντονα προβληματισμένη από την άνοδο των αποδόσεων στα logistics, σε έναν τομέα όπου οι Εταιρείες Επενδύσεων Ακίνητης Περιουσίας έχουν κάνει σημαντικές επενδύσεις. Όπως τονίζουν στελέχη της αγοράς, μια λύση είναι η αναθεώρηση των συντελεστών, αν και προσωρινή. Η μόνιμη αντιμετώπιση του προβλήματος θα επέλθει με τη νομοθέτηση του Ενιαίου Συστήματος Τεχνικών Προδιαγραφών και Τιμολόγησης Τεχνικών Έργων & Μελετών.

Ακόμα και αν αντιμετωπιστεί όμως το σοβαρό πρόβλημα των ακριβότερων υλικών, στελέχη της αγοράς κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για την έλλειψη των εργατικών χεριών. Η γενιά των ανθρώπων που θα μπορούσαν να δουλέψουν στην οικοδομή έχουν στραφεί σε άλλους τομείς. Και αυτό ισχύει τόσο για τους Έλληνες όσο και για τους ξένους εργάτες. Η οικοδομική δραστηριότητα βρέθηκε σε αδιέξοδο τα τελευταία χρόνια, οπότε έσβησε ως επαγγελματικός προορισμός των νέων ανθρώπων.

Όπως ενδεικτικά αναφέρεται στην παγκόσμια έρευνα «KPMG 2021 Global Construction Survey» για τον κατασκευαστικό κλάδο με τίτλο «No turning back, An industry ready to transcend»: «Ο μεγαλύτερος κίνδυνος που θα κληθεί να αντιμετωπίσει ο κατασκευαστικός κλάδος το επόμενο διάστημα, έχοντας ήδη διαχειριστεί τις συνέπειες της πανδημίας, θα είναι το αυξημένο κόστος. Η βέλτιστη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης, η χρήση καινοτόμων υλικών με σκοπό τη βιωσιμότητα των επενδύσεων, αλλά και η προσέλκυση αξιόλογου εργατικού δυναμικού, φαίνονται να είναι οι παράγοντες που θα καθορίσουν την προσαρμοστικότητα και ανθεκτικότητα των εταιρειών».

ΠΕΔΜΕΔΕ: Αναγκαίος ο εκσυγχρονισμός της επαγγελματικής κατάρτισης των εργαζομένων

Posted on by Γιάννης Πισπιρίγκος

Την αναγκαιότητα εκσυγχρονισμού της επαγγελματικής κατάρτισης των εργαζομένων στον κατασκευαστικό κλάδο τονίζει με επιστολή της στον υπουργό Εργασίας, Κων. Χατζηδάκη, και στον υπουργό Επικρατείας, Χρ.-Γ. Σκέρτσο, η ΠΕΔΜΕΔΕ, τονίζοντας μεταξύ άλλων: “Σε ολόκληρη την Ευρώπη οι παραγωγικοί φορείς του Κατασκευαστικού οικοσυστήματος συμμετέχουν και καθορίζουν τις ανάγκες της εκπαίδευσης, εκτιμούν και προσδιορίζουν το αντικείμενο, ως φορείς της αγοράς και είναι αυτοί που υλοποιούν και τα προγράμματα κατάρτισης. Έτσι και στην χώρα μας είναι απαραίτητο να συμμετέχουν σε αυτές τις διαδικασίες οι παραγωγικοί φορείς – Εργοληπτικές Οργανώσεις ως πάροχοι, εφόσον διαθέτουν διαχειριστική επάρκεια και εμπειρία στη διαχείριση των προγραμμάτων κατάρτισης”.

Αναλυτικά η επιστολή που συνυπογράφουν ο πρόεδρος, κ. Μιχαήλ Δακτυλίδης, και ο Γενικός Γραμματέας, κ. Ευάγγελος Κασσελάς:

Εν όψει της συζήτησης στο Υπουργικό Συμβούλιο του σχεδίου Νόμου για τον εκσυγχρονισμό της  επαγγελματικής  κατάρτισης  των εργαζομένων  θα θέλαμε να θέσουμε υπόψιν σας τα εξής:

          Είναι απολύτως απαραίτητο να διατεθούν πόροι για να αναβαθμιστεί  η επίδοση της χώρας μας στο skills matching, την αντιστοίχιση των δεξιοτήτων του εργατικού δυναμικού με τις ανάγκες της αγοράς εργασίας, αφού είμαστε από τις τελευταίες χώρες στην Ευρώπη που οι δεξιότητες που απαιτεί η αγορά απέχουν πολύ από τις δεξιότητες που διαθέτει το εργατικό δυναμικό, όπως φαίνεται και από τα αποτελέσματα του διευρωπαϊκού Προγράμματος Construction Blueprint, στο οποίο συμμετέχει και ως εταίρος η ΠΕΔΜΕΔΕ (24 εταίροι από 12 χώρες).

         Ένα μεγάλο τμήμα του εργατικού δυναμικού, ως γνωστόν, απασχολείται στον Κατασκευαστικό κλάδο και είναι αυτονόητο ότι μόνο οι παραγωγικοί φορείς γνωρίζουν τις ανάγκες του σε ό,τι αφορά στην κατάρτιση των εργαζομένων και στις απαιτήσεις της αγοράς.

        Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να αναπτύξουν νέες δεξιότητες που θα ανταποκρίνονται στις προκλήσεις του Κλάδου και θα συνδέονται με τους τρεις βασικούς πυλώνες, στα πλαίσια του Green Deal :

  • την αναβάθμιση των ψηφιακών δεξιοτήτων (Digitalization)
  • την κυκλική οικονομία (Circular Economy)
  • την αειφορία στις κατασκευές (Sustainability in Construction).

        Λόγω των ταχύτατων εξελίξεων της τεχνολογίας και των νέων δεδομένων στον  Κατασκευαστικό  κλάδο, η αγορά απαιτεί upskilling, crosskilling, και reskilling , δηλαδή την αναβάθμιση των δεξιοτήτων των εργαζομένων και την προσαρμογή τους στις σύγχρονες απαιτήσεις.

        Σε ολόκληρη την Ευρώπη οι παραγωγικοί φορείς του Κατασκευαστικού οικοσυστήματος συμμετέχουν και καθορίζουν τις ανάγκες της εκπαίδευσης, εκτιμούν και προσδιορίζουν το αντικείμενο, ως φορείς της αγοράς και είναι αυτοί που υλοποιούν και τα προγράμματα κατάρτισης.

         Έτσι και στην χώρα μας είναι απαραίτητο να συμμετέχουν σε αυτές τις διαδικασίες οι παραγωγικοί φορείς – Εργοληπτικές Οργανώσεις ως πάροχοι, εφόσον διαθέτουν διαχειριστική επάρκεια και εμπειρία στη διαχείριση των προγραμμάτων κατάρτισης.

         Κύριε Υπουργέ,     

         Θεωρούμε ότι θα πρέπει να συμμετέχουμε και εμείς  σε ό,τι αφορά στην κατάρτιση και στην απόκτηση δεξιοτήτων των εργαζομένων στον Κατασκευαστικό κλάδο, ως άμεσα ενδιαφερόμενοι, για να αναβαθμιστεί  το τεχνικό δυναμικό της χώρας,  καθώς οι : Amazon,  Google,  Cisco και  λοιπές πολυεθνικές εταιρείες απέχουν πολύ από την ελληνική πραγματικότητα  και τις ανάγκες της.

          Η ΠΕΔΜΕΔΕ θέτει στη διάθεσή σας την ευρωπαϊκή της εμπειρία και την τεχνογνωσία της στη διαχείριση ευρωπαϊκών και εθνικών προγραμμάτων, ώστε να βοηθήσει στην βελτίωση των συνθηκών του Κλάδου προς όφελος της Εθνικής Οικονομίας.

Η ΕΕ έδωσε το “πράσινο φως” για την ενίσχυση ύψους 250 εκατ. ευρώ μονάδας αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία

Posted on by Φωτεινή Δαϊλά

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε -βάσει των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις- ελληνικό μέτρο για τη στήριξη της κατασκευής και της λειτουργίας μονάδας αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία. Το μέτρο θα χρηματοδοτηθεί εν μέρει από τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΜΑΑ), έπειτα από τη θετική αξιολόγηση του ελληνικού σχεδίου ανάκαμψης και ανθεκτικότητας από την Επιτροπή και την έγκρισή του από το Συμβούλιο.

Η ενίσχυση θα έχει τη μορφή επενδυτικής επιχορήγησης ύψους 250 εκατ. ευρώ και ετήσιας στήριξης — χρηματοδοτούμενης από εισφορά που επιβάλλεται στους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας — για τη συμπλήρωση των εσόδων της αγοράς, προκειμένου να επιτευχθεί αποδεκτό ποσοστό απόδοσης της επένδυσης.

Τι περιλαμβάνει το έργο

Το έργο σχεδιάζεται από την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή και αφορά την κατασκευή και λειτουργία εγκατάστασης αποθήκευσης υδροηλεκτρικής ενέργειας μέσω άντλησης στην περιοχή της Αμφιλοχίας (μονάδα αντλησιοταμίευσης). Πιο αναλυτικά, το έργο με τίτλο “Σύστημα Αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία” αποτελεί τη μεγαλύτερη επένδυση σε έργο αποθήκευσης στην Ελλάδα. Έχει συνολική εγκατεστημένη ισχύ 680 MW (παραγωγή) και 730 MW (άντληση), περιλαμβάνει δύο ανεξάρτητους άνω ταμιευτήρες (Άγιο Γεώργιο και Πύργο, με όγκους περίπου 5 εκατ. κ.μ. και 2 εκατ. κ.μ. αντίστοιχα), ενώ ως κάτω ταμιευτήρα χρησιμοποιεί την υπάρχουσα λίμνη Καστρακίου της ΔΕΗ. Συνολικά πρόκειται για επένδυση της οποίας το ύψος ανέρχεται σε  500 εκατ. ευρώ, με την ετήσια παραγωγή ενέργειας να υπολογίζεται σε περίπου 816 GWh.

Η σημασία του έργου

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κώστας Σκρέκα, τόνισε σε σχετική δήλωση πως  “το έργο της αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία είναι κρίσιμο για την αύξηση της διείσδυσης των ΑΠΕ και την απανθρακοποίηση της ελληνικής οικονομίας. Η επένδυση θα συμβάλλει στην επάρκεια ισχύος και την ασφάλεια εφοδιασμού του ηλεκτρικού συστήματος. Θα αποτελέσει, επίσης, πυλώνα περιφερειακής ανάπτυξης με τη δημιουργία 1.200 νέων θέσεων εργασίας κατά τη διάρκεια κατασκευής και 120 κατά τη φάση λειτουργίας, δημιουργώντας παραγωγικές συνθήκες για την αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού, υψηλής εξειδίκευσης, που διαθέτει η πατρίδα μας”. 

Με τη στήριξη της λειτουργίας των υφιστάμενων μονάδων ανανεώσιμης ενέργειας, καθώς και με τη διευκόλυνση της δημιουργίας νέων, το έργο θα συμβάλει στην ομαλή και αποτελεσματική μετάβαση του ελληνικού συστήματος ηλεκτροπαραγωγής σε καθαρές ΑΠΕ, σύμφωνα με τον στόχο απεξάρτησης από τον άνθρακα της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας.

Η Επιτροπή έκρινε ότι η ενίσχυση είναι αναγκαία και έχει χαρακτήρα κινήτρου, δεδομένου ότι το έργο δεν θα μπορούσε να υλοποιηθεί χωρίς τη δημόσια στήριξη.  Επιπλέον, το μέτρο είναι αναλογικό, δεδομένου ότι το επίπεδο της ενίσχυσης αντιστοιχεί στις πραγματικές χρηματοδοτικές ανάγκες και θα υπάρχουν οι αναγκαίες διασφαλίσεις που περιορίζουν την ενίσχυση στο ελάχιστο (π.χ. προσαρμογή της ετήσιας στήριξης και του επιδιωκόμενου εσωτερικού ποσοστού απόδοσης σε περίπτωση αύξησης του κόστους κατασκευής). Η Επιτροπή έλαβε επίσης υπόψη τη συμπερίληψη του έργου στον κατάλογο των ευρωπαϊκών έργων κοινού ενδιαφέροντος στον τομέα της ενέργειας. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα θετικά αποτελέσματα του μέτρου αντισταθμίζουν κάθε πιθανή στρέβλωση του ανταγωνισμού και των συναλλαγών που προκαλείται από τη στήριξη. Σε αυτή τη βάση, η Επιτροπή ενέκρινε το μέτρο βάσει των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.

Σε ΦΕΚ η αναπροσαρμογή τιμών στα δημόσια έργα – Ανοίγει ο δρόμος για το Παρατηρητήριο Τιμών

Posted on by Συντακτική Ομάδα Construction

Σε καθορισμό συντελεστών αναθεώρησης τιμών δημοσίων έργων προχώρησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με απόφαση του Υπουργού Κ. Καραμανλή, που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ, ικανοποιώντας ένα από τα βασικά αιτήματα του κατασκευαστικού κλάδου.

Στη δημοσιευμένη Υπουργική Απόφαση με τον τίτλο “Καθορισμός συντελεστών αναθεώρησης τιμών δημοσίων έργων, σύμφωνα με την παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016 και αναπροσαρμογή του συντελεστή σ1 σύμφωνα με την παρ. 7 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016”, αναφέρεται ότι λόγω των σοβαρών οικονομικών επιπτώσεων της πανδημίας (Covid 19) γενικότερα, αλλά και ειδικότερα στον τομέα της εκτέλεσης των έργων, κρίνεται σκόπιμη η διορθωτική παρέμβαση της Πολιτείας για την αντιμετώπιση μεγάλων αποκλίσεων στις τιμές των υλικών κατασκευής σύμφωνα με τις ρυθμίσεις της παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016.

Επίσης όπως αναφέρεται είναι αναγκαία η δημιουργία ενός πληροφοριακού συστήματος προσδιορισμού κόστους των συντελεστών παραγωγής τεχνικών έργων που θα περιλαμβάνει Παρατηρητήριο Τιμών, Σύστημα Αναλύσεων Τιμών και Προσδιορισμού Κόστους και Σύστημα Ενιαίων Τεχνικών Προδιαγραφών. Η υλοποίηση και λειτουργία του ΗΣΠΚΣΠΤΕ και της εφαρμογής του Παρατηρητηρίου Τιμών θα βοηθούσε προς αυτήν την κατεύθυνση. Μέχρι όμως τη δημιουργία του Ηλεκτρονικού Συστήματος Προσδιορισμού Κόστους των Συντελεστών Παραγωγής Έργων (ΗΣΠΚΣΠΤΕ), είναι επιτακτική και άμεση η ανάγκη, για λόγους υποβοήθησης του κλάδου των κατασκευών και ορθής εκτέλεσης των συμβάσεων δημοσίων έργων, ρύθμισης της αναθεώρησης στο πλαίσιο εκτέλεσης των συμβάσεων δημοσίων έργων.

 

Ο οδικός χάρτης του ΥΠΥΜΕ για το ΒΙΜ στις ελληνικές υποδομές

Posted on by Συντακτική Ομάδα Construction

Τo Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (ΥΠΥΜΕ) στο πλαίσιο των ενεργειών του για την προώθηση του ψηφιακού μετασχηματισμού, που αποτελεί θεμελιώδη στόχο σε Εθνικό και Ευρωπαϊκό επίπεδο, προχωρά στην υλοποίηση έργου για το σχεδιασμό της εθνικής στρατηγικής για το Building Information Modelling (BIM).

Το εμβληματικό αυτό έργο με τίτλο «Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου και Οδικού Χάρτη για την Εφαρμογή του BIM στην Ελλάδα» αποτελεί πρωτοβουλία  του ΥΠΥΜΕ σε συνεργασία με τη DG REFORM και χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του Προγράμματος Στήριξης Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων. Ανάδοχος του έργου μετά από διαγωνιστική διαδικασία ορίσθηκε η συμβουλευτική εταιρία PwC. Το έργο ξεκίνησε το Νοέμβριο του 2021 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2023.

Οι δράσεις του έργου αφορούν, μεταξύ άλλων, τα εξής:

  • Την ανάλυση της ετοιμότητας του εγχώριου κατασκευαστικού τομέα όσον αφορά τον ψηφιακό μετασχηματισμό του και ειδικότερα την αξιοποίηση τεχνολογίας BIM,
  • Τον εντοπισμό διεθνών καλών πρακτικών,
  • Το σχεδιασμό της Εθνικής Στρατηγικής για την εφαρμογή του ΒΙΜ στη χώρα και τη διαβούλευση με βασικές ομάδες ενδιαφέροντος από το δημόσιο και ιδιωτικό τομέα,
  • Την ανάπτυξη Σχεδίου Δράσης για την υλοποίηση της Στρατηγικής, με συγκεκριμένα ορόσημα και στόχους, καθώς και την προτεραιοποίηση πιλοτικών προγραμμάτων για την προώθηση του BIM,
  • Τη δημιουργία προσχεδίου για την ανάπτυξη ψηφιακής πλατφόρμας στον τομέα των κατασκευών υπό τη διαχείριση του ΥΠΥΜΕ,
  • Την ανάπτυξη βασικών προδιαγραφών και προτύπων για την υλοποίηση του BIM στην Ελλάδα,
  • Το σχεδιασμό και την υλοποίηση εκπαιδευτικών ημερίδων και σεμιναρίων σε στελέχη του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

To ΒΙΜ ως τεχνολογία αναφέρεται στη χρήση ψηφιακών μέσων για την ολοκληρωμένη αναπαράσταση των φυσικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών των υποδομών, ώστε να διαμορφωθεί μια αξιόπιστη βάση δεδομένων για τη λήψη αποφάσεων που θα έχουν ως στόχο τη διευκόλυνση των διαδικασιών σχεδιασμού, κατασκευής και λειτουργίας τους.

Η αξιοποίηση τεχνολογίας και προδιαγραφών BIM σε δημόσια κατασκευαστικά έργα προωθείται ως πολιτική από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ βρίσκεται ήδη σε εφαρμογή σε χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, η Γαλλία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Μερικά από τα δυνητικά οφέλη από την εφαρμογή του ΒΙΜ στη χώρα μας είναι:

  1. Η βελτιωμένη αποδοτικότητα κατά τη διάρκεια της μελέτης και της κατασκευής μέσω της εύκολης διάθεσης πληροφοριών και της ακρίβειας των σχεδίων.
  2. Η εξοικονόμηση σημαντικών πόρων στην εκπόνηση και υλοποίηση δημοσίων έργων.
  3. Η βέλτιστη αξιοποίηση πόρων, με αποτέλεσμα την δραστική μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του κατασκευαστικού τομέα και την αύξηση της βιωσιμότητας των υποδομών.
  4. Η βελτιωμένη δυνατότητα διαχείρισης και συστηματικής παρακολούθησης των δημοσίων έργων και των υφιστάμενων υποδομών καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους.

Το MyOdos app είναι ο καλύτερος συνοδηγός – Διάκριση για Νέα Οδό και Κεντρική Οδό στα Mobile Excellence Awards 2022

Posted on by Συντακτική Ομάδα Construction

Μια νέα σημαντική διάκριση απέσπασαν η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός, στo πλαίσιο των Mobile Excellence Awards 2022, του σημαντικότερου θεσμού επιβράβευσης της καινοτομίας και των υπηρεσιών στον χώρο του Mobile, που διοργανώθηκε από την BOUSSIAS, την Πέμπτη 9 Δεκεμβρίου στο Sofitel Athens Airport.

Ειδικότερα, οι Νέα Οδός – Κεντρική Οδός από κοινού με το συνεργάτη τους, την εταιρία  ATCOM, διακρίθηκαν με Bronze Award, στην κατηγορία  «Improve Customer Service and Retention», για την εφαρμογή MyOdos, μέσω της οποίας κάθε οδηγός μπορεί να απολαύσει πλήθος χρηστικών υπηρεσιών έχοντας στο κινητό του, τον καλύτερο συνοδηγό!

Το MyOdos αποτελεί την 1η all-in-one εφαρμογή αυτοκινητοδρόμων για smartphone στην Ελλάδα, μέσω της οποίας κάθε πληροφορία που αφορά τη διαδρομή ή το ταξίδι, είναι διαθέσιμη εύκολα και γρήγορα, 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες τον χρόνο.

Με ένα απλό «κατέβασμα» της εφαρμογής που διατίθεται ΔΩΡΕΑΝ, τόσο για android όσο και για iOS συσκευές, κάθε οδηγός έχει στη διάθεσή του:

-Μηχανισμό Υπολογισμού Βέλτιστης Διαδρομής και κόστους διοδίων για το σύνολο των αυτοκινητοδρόμων της χώρας

-Αναλυτικούς χάρτες με ενδιάμεσα σημεία ενδιαφέροντος για τους αυτοκινητοδρόμους που διαχειρίζονται η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός

-Δυνατότητα απευθείας σύνδεσης με την υπηρεσία Εξυπηρέτησης Πελατών και τον Αριθμό Έκτακτης Ανάγκης των Νέα Οδός – Κεντρική Οδός.

Επιπρόσθετα, οι συνδρομητές Fast Pass, μπορούν μέσω του κινητού τους να ανανεώσουν το λογαριασμό τους και να έχουν πλήρη έλεγχο του λογαριασμού τους, ενώ  όσοι οδηγοί ενδιαφέρονται μπορούν απλά και άμεσα να γίνουν συνδρομητές.

Η παραπάνω διάκριση αποτελεί μια έμπρακτη απόδειξη, ότι για τη Νέα Οδό και την Κεντρική Οδό, η ασφάλεια και η εξυπηρέτηση κάθε οδηγού αποτελεί πρώτη και απόλυτη προτεραιότητα, γιατί στόχος μας είναι να είμαστε ο καλύτερος δυνατός συνοδηγός.

Το Europa Element τράβηξε τα βλέμματα στην έκθεση The Architect Show 3

Posted on by Συντακτική Ομάδα Construction

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η Europa έδωσε το “παρών” στην έκθεση The Architect Show (tAS), που πραγματοποιήθηκε  στις 11 και 12 Δεκεμβρίου και αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα αρχιτεκτονικά γεγονότα της χρονιάς. Η συμμετοχή της εταιρείας στέφθηκε με μεγάλη επιτυχία, αναδεικνύοντας ακριβώς τον συνδυασμό της αισθητικής με την αρχιτεκτονική λύση που ακούει στο όνομα Europa.

Το σύστημα αλουμινίου που πρωταγωνίστησε

Στο περίπτερο της Europa, παρουσιάστηκε σε πραγματικό δείγμα το σύστημα EUROPA ELEMENT ως επιπλέον στοιχείο του συστήματος Europa Minimal Frame. Κεντρικό στοιχείο ενδιαφέροντος για τους παρευρισκόμενους αποτέλεσε το Minimal σύστημα της Europa το οποίο παρουσιάστηκε και σε τομή τόσο στο περίπτερο όσο και στην έκθεση με τίτλο PANDEMIC MATERIALITY στην οποία προβάλλονταν σε ξεχωριστό χώρο προϊόντα τα οποία δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας τον τελευταίο χρόνο από διαφορετικές εταιρείες.

Οι αρχιτέκτονες του Τμήματος Έργων της Europa ήταν παρόντες καθ’ όλη την διάρκεια της έκθεσης, παρουσιάζοντας τα προϊόντα και τις υπηρεσίες Europa στους επισκέπτες.

Europa, συνώνυμο της ποιότητας και της τεχνολογικής υπεροχής

Η εταιρεία EUROPA PROFIL ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ Α.Β.Ε., κατατάσσεται ανάμεσα στις μεγαλύτερες βιομηχανίες μεταποίησης αλουμινίου στην Ελλάδα. Ιδρύθηκε το 1974 και έκτοτε αναπτύσσεται με συνεχείς επενδύσεις σε μηχανολογικό εξοπλισμό, τεχνολογία και σε ανθρώπινο δυναμικό. Σήμερα 47 και πλέον έτη αργότερα έχει υλοποιήσει το στόχο της να γίνει μία από τις μεγαλύτερες και πιο αναγνωρισμένες εταιρείες αλουμινίου στην Ελλάδα με περισσότερους από 400 υπαλλήλους, εξαγωγές σε πάνω από 35 χώρες σε όλο τον κόσμο και ένα από τα πιο ανεπτυγμένα δίκτυα κατασκευαστών αλουμινίου.

Experience Park: Το βιωματικό πάρκο του Ελληνικού ανοίγει τις πόρτες του

Posted on by Συντακτική Ομάδα Construction

Το Experience Park του Ελληνικού, το πρώτο έργο της μεγάλης ανάπλασης που παραδίδεται στους πολίτες, ανοίγει τις πύλες του για το κοινό σήμερα το απόγευμα και μας καλεί να το ανακαλύπτουμε καθημερινά από τις 17:00 μέχρι τις 22:00. Ένα πάρκο έκτασης άνω των 70 στρεμμάτων, μέρος του Μητροπολιτικού Πάρκου του Ελληνικού, που θα μεγαλώνει κάθε μέρα για να γίνει το μεγαλύτερο πάρκο της Ευρώπης.

Το Experience Park, ένα πάρκο που έχει δημιουργηθεί για όλους, περιμένει μικρούς και μεγάλους να το επισκεφτούν και να ξεφύγουν από την καθημερινότητα της πόλης. Εκεί θα ανακαλύψουν το συναρπαστικό σιντριβάνι με εκατοντάδες πίδακες νερού που δημιουργούν μοναδικές χορογραφίες, τους χώρους υπαίθριας άθλησης, την παιδική χαρά και τον κήπο με τα ελαιόδεντρα, όπου το στοιχείο του νερού και η μεσογειακή φύση κυριαρχούν. Ειδικά για την εορταστική περίοδο από τις 20 Δεκεμβρίου έως τις 9 Ιανουαρίου, το Experience Park στολισμένο και γεμάτο λάμψη, προσκαλεί το κοινό στην πιο όμορφη χριστουγεννιάτικη εμπειρία. Ξεχωρίζουν τα δύο μοναδικά light installations, που παρουσιάζονται για πρώτη φορά στην Ελλάδα: το επιβλητικό Stalactite με ιδιαίτερα φωτεινά μοτίβα που συγχρονίζονται με μουσική, το οποίο φέρει την υπογραφή των καλλιτεχνών Christopher Bauder και Boris Divider και το εντυπωσιακό Helios, σχεδιασμένο από την ομάδα της Algorithm, που δημιουργεί ένα τοπίο γεμάτο φως, κίνηση και ρυθμό. Ιδιαίτερη θέση στο πάρκο έχει και το Χριστουγεννιάτικο Δέντρο, ύψους 17 μέτρων, μία σύνθεση από 180 μικρά έλατα, τα οποία μετά το πέρας της εορταστικής περιόδου θα διατεθούν για αναδάσωση. Γύρω από το Χριστουγεννιάτικο Δέντρο, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν υπέροχες γεύσεις από τo Kitchen Lab του Άκη Πετρετζίκη, τον Ηλία Σκουλά, τους LUKUMAΔΕΣ και το ÉSOPHY  καθώς και έθνικ προτάσεις από τα ESTEBAN Burrito Bar και Falafeladiko, σε συνδυασμό με πολλές άλλες εκπλήξεις.

Στην περιοχή του Experience Park βρίσκονται και τα τρία υπόστεγα της Πολεμικής Αεροπορίας που είναι χαρακτηρισμένα από το Υπουργείο Πολιτισμού ως νεότερα μνημεία.

Ο κ. Οδυσσέας Αθανασίου, Διευθύνων Σύμβουλος της Lamda Development, τόνισε ότι: «Είναι ξεχωριστή η σημερινή μέρα για εμάς. Σε χρόνο ρεκόρ, μόλις έξι μήνες από την απόκτηση του Ελληνικού από την Lamda Development -και πολύ νωρίτερα από κάθε προσδοκία- παραδίδουμε στους πολίτες το πρώτο μας έργο. Είχαμε δεσμευτεί από την πρώτη στιγμή ότι θα παραδώσουμε ένα έργο που θα ωφελήσει όλους τους πολίτες, χωρίς ο φορολογούμενος να δώσει ούτε ένα ευρώ. Τηρούμε αυτή την υπόσχεση. Στη διάθεση όλων, είναι από σήμερα ένας χώρος πράσινου 70 στρεμμάτων με παιδικές χαρές, υπερσύγχρονους χώρους για άθληση και πλατείες. Ένα μοναδικό  πάρκο που  θα μεγαλώνει μέρα με τη μέρα για να γίνει το μεγαλύτερο πάρκο της Ευρώπης! Εδώ, τις επόμενες ημέρες, θα οργανώσουμε πλήθος εκδηλώσεων, τόσο την περίοδο των Χριστουγέννων όσο και μετά, στις οποίες καλούμε όλους να έρθουν, να ζήσουν την εμπειρία και να κάνουν το Ελληνικό μέρος της ζωής τους. Το Experience Park είναι η αρχή του ταξιδιού».

 

Το Πάρκο ανοίγει τις πόρτες του από σήμερα το απόγευμα και προσκαλεί το κοινό να το ανακαλύψει, καθημερινά, από τις 17:00 μέχρι τις 22:00. Η είσοδος είναι δωρεάν και η πρόσβαση γίνεται από τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, πολύ κοντά στη στάση Μετρό Ελληνικού. Για την διευκόλυνση των επισκεπτών έχει δημιουργηθεί χώρος ελεύθερης στάθμευσης στο Πάρκο. Επιπλέον, παρέχεται δωρεάν μετακίνηση μέσω shuttle bus από το Μετρό Ελληνικού.

Για την ασφάλεια των επισκεπτών τηρούνται οι σχετικές διαδικασίες και συστάσεις που θεσπίζονται από τις αρμόδιες υγειονομικές αρχές.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε το: experiencepark.theellinikon.com.gr